| Lucien | |
Voir à ce sujet la vidéo sur le site "Sleipner transportsysteem"
proposé par notre confrère (membre) theverty (Forum » Présentez-vous » theverty) |
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| Lucien | |
Voir également à ce sujet le Forum » Accidents - Incidents - Evénements extraordinaires » porte char version XXL
mais assurez-vous auparavant d'être bien assis: âmes sensibles s'abstenir! |
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| Lucien | |
Voici quelques belles images de porte-chars de 360t et 500t de capacité, tirées du site TowHaul
Ça arrache ! |
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| Lucien | |
Pour le déplacement d'excavatrices minières lourdes hors gabarit routier, voir également cette solution
(et c'est pas un gag: cette solution originale se pratique réellement comme cela...) |
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| Lucien | |
| Le constructeur TOWHAUL CORPORATION s'est spécialisé dans les porte-chars pour le déplacement sans démontage, hors gabarit routier, des engins miniers lourds.
Le tableau suivant indique le type de plateforme recommandée pour les différents types d'engins miniers lourds les plus connus. Par exemple, pour déplacer une Liebherr R996, on prendra un porte-char TowHaul RGT 800; pour une Liebherr R994, il suffira d'un porte-char plus "petit" TowHaul RGS 200 ou RGS 225. TowHaul Corporation a confié à Norscot la réalisation du modèle réduit 1:50e de ce dernier, le porte-char RGS-225-48-20 tracté par un CAT 784, conçu pour porter une Liebherr R994 sans démontage. Voirannonce du modèle par Tow Haul TowHaul Corporation présente deux photos de ce modèle réduit 1:50e (réf. Norscot #55220). Voir boutique Tow Haul Entre-temps, cet impressionnant modèle réduit a été présenté à la foire de Nürnberg en février 2009, chargé d’un bouteur Cat D11T qui dès lors paraît minuscule… Cliquer sur les images pour les agrandir :
Bonne route! |
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(et c'est pas un gag: cette solution originale se pratique réellement comme cela...)