Posté le : 21 Jan 2010 à 21h22
Il est fascinant, le modèle 1:50e TWH de la grue Grove GTK1100, n'est-ce pas ? 
... mais il n'est malheureusement pas encore en vente !
Et on ne sait même pas quand il sortira sur le marché (... et même s'il sortira, oui ou non)... 
Pour le savoir, il faut surveiller constamment la rubrique ''Model Watch'' du site http://www.cranesetc.co.uk/ Posté le : 21 Jan 2010 à 20h50 Posté le : 19 Jan 2010 à 10h18 Personne ne s'est risqué à donner la réponse...
Ce dispositif doit certainement avoir un nom officiel en français ! Quelqu'un le connaît-il ?
Posté le : 08 Juil 2009 à 23h20 Voilà comment il se présente sur une LTM 1045-3.1. 
Posté le : 09 Juin 2009 à 23h18 A la foire du Nürnberg 2009, on pouvait voir le prototype du modèle réduit 1:50e de la Grove GTK 1100.
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhe.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhf.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhg.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhh.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhj.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhk.htm
http://www.cranesetc.co.uk/editorials/2009/feb09/twhi.htm
Mais quelques-uns auront probablement remarqué la petite erreur faite par l'équipe TWH qui a installé ce modèle dans sa vitrine (équipe qui n'est pas nécessairement spécialiste des grues): au lieu que le câble de levage passe sous son rouleau amortisseur, ce dernier a étà dressé perpendiculairement à la flèche, et le câble passe par-dessus (ce qui n'a pas de sens) http://www.cranesetc.co.uk/editorials/feb09/twhi.htm .
Mais ce rouleau amortisseur, il sert à quoi, au juste?
Lorsque la flèche télescopique est déployée sur une grande longueur, le câble de levage peut se mettre à vibrer (ondoyer, flotter comme un drapeau).
Il peut y avoir à cela plusieurs causes, parfois combinées, notamment:
Si, comme souvent, l'enroulement du câble sur le tambour de treuil n'est pas régulier, la vitesse du cable n'est pas régulière non plus, ce qui fait légèrement "fouetter" le câble.
S'il y a du vent, le vent agit comme un archet sur le câble, qui se met à vibrer à sa fréquence propre, fonction du poids du câble et de la longueur de sa portée libre.
Chaque fois que l'on fait monter ou descendre le crochet (même sans charge), cela applique une force verticale sur l'extrémité de la flèche télescopique, qui plie alors (si peu que ce soit) un peu comme une canne à pêche. À différentes longueurs dites critiques de la flèche télescopique, sa fréquence propre et celle du câble (ou l'une de leurs harmoniques) peuvent alors entrer en résonance et entretenir réciproquement leurs oscillations respectives.
Pour éviter cela, un amortisseur est parfois nécessaire.
C'est la fonction de ce petit rouleau oscillant monté sur cadre-balancier, installé sur le premier élément de flèche, notamment sur la LTM1200-5.1 et la LTR1100, et reproduit sur leurs modèles réduits (voir photos).
Le rouleau appuie par son poids sur le câble, et suit donc tous ses mouvements. Il joue ainsi le rôle d'amortisseur en absorbant rapidement l'énergie de la vibration du câble, anéantissant ses oscillations.
Mais, au fait, qui peut m'indiquer le nom technique officiel de ce petit rouleau amortisseur dans la terminologie Liebherr?
(#14678 posté le 09 Juin 2009 à 22h18)
...qui peut m'indiquer le nom technique officiel de ce petit rouleau amortisseur dans la terminologie Liebherr?