Posté le : 11 Avr 2009 à 17h25
Pour répondre à la question initiale de Romain (18 décembre 2008 à 18h56), voici quelques photos de la L566 avec la L586 (à défaut de L584).
Bien qu'il devrait théoriquement être possible d'empiler ainsi deux chargeuses Liebherr (la conception ROPS/FOPS de leur cabine devrait normalement le permettre), j'ai renoncé à trouver un entrepreneur prêt à réaliser avec son équipment cette expérience surréaliste.
Je me suis donc résigné à empiler deux de mes modèles réduits: ici ma L566 2plus2 (modèle 1:50 Joal #220L, 431 grammes), posée en équilibre sur ma L586 2plus2 (modèle 1:50 NZG #689, 514 grammes), ce qui fait le total non négligeable de 945 grammes!
Les deux engins se trouvant ainsi pratiquement à la même distance de la camera, cette photo permet une bonne comparaison de leurs dimensions.
Les principales différences entre ces modèles sont:
- rambardes (plastic épais sur L566, métal fin sur L586);
- conduits flexible des vérins (non modélisés sur L566);
- protection antiprojectiles du pare-brise avant;
- gravure des pneus (très joliment marqués Goodyear sur L586);
- nombre de marches de l'échelle d'accès (5, respectivement 6);
- bord d'attaque de la benne (droit, respectivement incurvé).
Concernant les rambardes, mis à part leur épaisseur, j'ajouterais que sur l'exemplaire que je possède de la L566, la rambarde gauche, placée de manière peu plausible trop près de la porte, empêcherait l'ouverture de celle-ci (si elle pouvait s'ouvrir).
Cordialement à tous,
Lucien
Posté le : 19 Déc 2008 à 22h06Yoann
Posté le : 19 Déc 2008 à 21h39
Posté le : 19 Déc 2008 à 19h17 Posté le : 19 Déc 2008 à 10h49 Posté le : 18 Déc 2008 à 20h51 Posté le : 18 Déc 2008 à 20h04J'ai bien le 566 et le 564 si sa t'intéresse je te posterais quelque photo.
Yoann
Posté le : 18 Déc 2008 à 18h56merci