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si la grue se met en sécurité c'est que tu as déclenché soit l'anneau dynamometrique soit la barre de moment... en générale ca klaxon... et tu peu plus bouger vers le haut.

shunté ne sert a rien dans ce cas, car le shunt ne gère que l'anti-collision

tu peu eventuellement essayer d'appuyer sur le klaxon et de manoeuvrer en meme temps en micro-vitesse mais fais super gaffe.

si rien y fait, coupe l'alimentation generale de ta grue (demande au chef de chantier) attend 2 bonne minutes et remet tout en route.

si ca marche pas, ni vers le haut ni vers le bas, appeler la maintenance pour qu'il règle le probleme au plus vite (dans la journée) car autrement le soir pour metre en girouette penses y meme pas

voila, j'espere ne pas trop me tromper

Logiquement tu peux quand même descendre même en surcharge. Je ne sais pas sur quel potain tu étais, mais bien souvent il faut rappuyer sur la mise en marche pour pouvoir descendre(se coupe en cas de surcharge)Sur certains modeles il faut appuyer sur l'arret d'urgence et la remettre en marche.
Je ne te sollicite pas a toucher aux réglages de la charge. Cela peut être trés dangereux, donc j'en suis désolé mais je ne te donnererai pas la solution pour le déconnecter.

La grue est équipée d'un système anti-collision ou zones interdites ?

Si ta quéstion est posée pour une grue liebherr, tu ne peux pas enlever les securités. Si cela est vraiment nécessaire, il faut appeller un dépanneur.. Smile


67300fred	Posté le : 02 Aoû 2014 à 08h00

Salut ton problème et étrange g conduit que des potains et Ken tu lève en surcharge ça klaxon mais tu n es bloquer qu au levage et distribution avant ,t as grue devrai ou pouvoir reculer ou descendre sinon on aurai tous étai bloquer un jour

Invité	Posté le : 14 Oct 2009 à 21h25

j'oubliais si tout est bloqué y'a aussi la solution du defreinage manuel du treuil de levage. mais le grutier n'y est pas habilité donc a voir avec le chef de chantier. voila

Invité	Posté le : 14 Oct 2009 à 21h04

Visiteur a écrit si la grue se met en sécurité c'est que tu as déclenché soit l'anneau dynamometrique soit la barre de moment... en générale ca klaxon... et tu peu plus bouger vers le haut. shunté ne sert a rien dans ce cas, car le shunt ne gère que l'anti-collision tu peu eventuellement essayer d'appuyer sur le klaxon et de manoeuvrer en meme temps en micro-vitesse mais fais super gaffe. si rien y fait, coupe l'alimentation generale de ta grue (demande au chef de chantier) attend 2 bonne minutes et remet tout en route. si ca marche pas, ni vers le haut ni vers le bas, appeler la maintenance pour qu'il règle le probleme au plus vite (dans la journée) car autrement le soir pour metre en girouette penses y meme pas voila, j'espere ne pas trop me tromper

Invité	Posté le : 14 Oct 2009 à 21h02

si la grue se met en sécurité c'est que tu as déclenché soit l'anneau dynamometrique soit la barre de moment... en générale ca klaxon... et tu peu plus bouger vers le haut. shunté ne sert a rien dans ce cas, car le shunt ne gère que l'anti-collision tu peu eventuellement essayer d'appuyer dur le klaxon et de manoeuvrer en micro-vitesse mais fais super gaffe. si rien y fait, coupe l'alimentation generale de ta grue (demande au chef de chantier) attend 2 bonne minutes et remet tout en route. si ca marche pas, ni vers le haut ni vers le bas, appeler la maintenance pour qu'il règle le probleme au plus vite (dans la journée) car autrement le soir pour metre en girouette penses y meme pas voila, j'espere ne pas trop me tromper

Babinou66	Posté le : 12 Juil 2009 à 19h28

bonjours a tous! un sujet intérressant, et bien si ta grue c'est mit en sécurité c'est qu'il devait y avoir plus qu'un pannaux! donc déjumelé ces dérniers. Les coffreurs ont réussi a l'ammené a cette endroit donc le retirer comme il est venu! le chef me demande de bidouiller le limiteur de moment je sais comment faire mais hors de qéstion (droit de retrait) si la grue ne peu pas levé il n'y a aucune raison d'insister! c'est en voulant gagner du temp qu'il arrive un souci

Pascal b.	Posté le : 14 Nov 2008 à 11h56

Ozi a écrit Logiquement tu peux quand même descendre même en surcharge. Je ne sais pas sur quel potain tu étais, mais bien souvent il faut rappuyer sur la mise en marche pour pouvoir descendre(se coupe en cas de surcharge)Sur certains modeles il faut appuyer sur l'arret d'urgence et la remettre en marche. Je ne te sollicite pas a toucher aux réglages de la charge. Cela peut être trés dangereux, donc j'en suis désolé mais je ne te donnererai pas la solution pour le déconnecter. Je ne suis pas pour la déconnection des sécurités, mais je voulais simplement le faire juste pour ce cas. Ils ont tout de même réussi à libérer la banche, mais ça nous a couté des broches complètements tordues et une grosse colère du chef de chantier. Merci quand même pour tes conseils.

Pascal b.	Posté le : 14 Nov 2008 à 11h42

Florent a écrit La grue est équipée d'un système anti-collision ou zones interdites ? Aucun système de ce type.

Ozi	Posté le : 13 Nov 2008 à 19h17

Logiquement tu peux quand même descendre même en surcharge. Je ne sais pas sur quel potain tu étais, mais bien souvent il faut rappuyer sur la mise en marche pour pouvoir descendre(se coupe en cas de surcharge)Sur certains modeles il faut appuyer sur l'arret d'urgence et la remettre en marche. Je ne te sollicite pas a toucher aux réglages de la charge. Cela peut être trés dangereux, donc j'en suis désolé mais je ne te donnererai pas la solution pour le déconnecter.

Florent	Posté le : 13 Nov 2008 à 16h00

La grue est équipée d'un système anti-collision ou zones interdites ?

Pascal b.	Posté le : 13 Nov 2008 à 14h09

Ozi a écrit Si ta quéstion est posée pour une grue liebherr, tu ne peux pas enlever les securités. Si cela est vraiment nécessaire, il faut appeller un dépanneur.. C'était une Potain. Les bancheurs avait oublié d'enlever les broches d'une banche. Je conduisait en aveugle. lorsqu'ils m'ont demandé de lever, j'ai éxécuté l'ordre, et la grue c'est mise en sécurité. Et, forcément, plus moyen de faire aucun mouvement. Alors, quelle solution dans un cas comme celui là????

Ozi	Posté le : 13 Nov 2008 à 01h07

Si ta quéstion est posée pour une grue liebherr, tu ne peux pas enlever les securités. Si cela est vraiment nécessaire, il faut appeller un dépanneur..

Pascal b.	Posté le : 11 Nov 2008 à 13h04

Aux grutiers expèrimentés: J'aimerai savoir comment on coupe les sécurités sur une grue. Je sais que c'est interdit, mais j'ai eu un cas où c'était vraiment nécéssaire.