Posté le : 25 Avr 2009 à 16h00
La capacité d'un pont n'est pas nécessairement celle qui y est indiquée
(généralement valable seulement quand le pont est neuf et vient d'être testé)...
Ici, c'est apparemment le coup classique: le courant avait probablement affouillé le lit du ruisseau sous la pile rive gauche;
résultat: la pile, illusoire, n'avait plus qu'un effet décoratif (on n'est à l'abri de rien, et c'est valable pas seulement en Angola).
Encore heureux que le pont n'ai fait que plier et n'ait pas basculé avec tout le convoi,
...et que la R984C ait été puissamment arrimée sur son porteur
(à cet égard, ça vaut la peine de toujours mettre toutes les chances de son côté)!
Cordialement
Lucien
Posté le : 06 Fév 2008 à 20h19y'a eu un soucis avec le pont on dirait !
Posté le : 06 Fév 2008 à 19h10J'ai trouvé cette photo sur un site internet (FLM).
Est ce que vous pensez qu'il s'agisse d'une pelle liebherr à votre avis ?