Julien Posté le : 07 Juin 2006 à 18h24 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h24
Philippe a écrit

La bonne solution ne serait elle pas d' interdire la circulation des VP durant les heures de rotation de tombereaus ?? Question




tu ne peux pas, tu as les chefs qui viennent, les visiteurs, les releves a faire, donc tu as toujours des voitures qui circulent.

En général, les VL serrent a droite et les tombereaux a gauche et ça passe tres bien, je l'ai testé a Heming, Embarassed

Philippe a écrit

Désolé d'insister, mais je me pose toujours la question.

C'est chouette la reprise du forum Very Happy Very Happy
:top: :top:




pour les phrares, vaut mieux avoir 4, 6 ou 8 petits phares que 2 gros phares pour les raisons suivantes :

- en cas de défaillance de l'un, les autres fonctionnent encore,
- les ampoules de faible puissance coute nettement moins cher qu'une de grosse puissance (je peux vous le dire, j'ai travaillé dans les ampoules, Razz )
- tu peux allumer les différents jeux de phares en fonction de la luminosité,
- tu peux régler différemment les faisceaux des phares pour éclairer à longue ou moyenne portée,

voila pour mon avis,

et pour le forum, c'est MERVEILLEUX !! Razz


Philippe Posté le : 07 Juin 2006 à 18h10 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h10
Salut, je ne travaille pas dans une mine, je suis commercial matériel TP (Concessionnaire LIEBHERR)

Lucas Posté le : 07 Juin 2006 à 18h08 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h08
Philippe a écrit

Désolé d'insister, mais je me pose toujours la question.

C'est chouette la reprise du forum Very Happy Very Happy
:top: :top:




salut
mais tu travail dans une mine ?


Philippe Posté le : 07 Juin 2006 à 18h05 Posté le : 07 Juin 2006 à 18h05
Désolé d'insister, mais je me pose toujours la question.

C'est chouette la reprise du forum Very Happy Very Happy
:top: :top:


Philippe Posté le : 12 Avr 2006 à 23h07 Posté le : 12 Avr 2006 à 23h07
Une fois lancé à pleine vitesse, quelle distance faut il pour arréter un tel engin ????
Question Question


Alexandre Posté le : 12 Avr 2006 à 21h00 Posté le : 12 Avr 2006 à 21h00
Nan, le chauffeur ne peut pas voir les voitures
C'est pour cela que les voitures sur certains chantiers portent des "drapeaux" sur un mât pour signaler leurs présences!


Cresus Posté le : 12 Avr 2006 à 20h31 Posté le : 12 Avr 2006 à 20h31
je pence pas car le radiateur est devant la cabine donc ca doit etre dure pour voir si il y a une voiture :top:

Manuel Posté le : 12 Avr 2006 à 20h24 Posté le : 12 Avr 2006 à 20h24
petite question les personne qui conduit c'est tombereau n'arrive pas a voire les voiture ?

Cresus Posté le : 12 Avr 2006 à 19h39 Posté le : 12 Avr 2006 à 19h39
oui mais ca doit etre des phares aux xenon ca ecaire tres bien

Philippe Posté le : 25 Mar 2005 à 14h11 Posté le : 25 Mar 2005 à 14h11
Juste un truc qui pourrait paraitre idiot et hors sujet, mais.... Je trouve que meme avec 8 phares à l' avant du tombereau, ça fait ridicule, Ils son tout petit.

Julien Posté le : 24 Mar 2005 à 19h04 Posté le : 24 Mar 2005 à 19h04
encore un qui se prennait pour Juan Manuel Fangio ...

Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
https://www.passion-liebherr.net/images_forum/t262.jpg


Philippe Posté le : 09 Sep 2004 à 15h34 Posté le : 09 Sep 2004 à 15h34
La bonne solution ne serait elle pas d' interdire la circulation des VP durant les heures de rotation de tombereaus ?? Question

Vamp Posté le : 27 Juil 2004 à 23h28 Posté le : 27 Juil 2004 à 23h28
A défaut de drapeau ils devraient inventer des voitures spéciales mines ultra plate de façon a passer sous les dumpers Laughing Laughing

Bonne alternative non Laughing


Philippe Posté le : 23 Juil 2004 à 15h09 Posté le : 23 Juil 2004 à 15h09
Bigger is better , comme disent les ricains

Julien Posté le : 21 Juil 2004 à 20h47 Posté le : 21 Juil 2004 à 20h47
comme quoi, le petit drapeau est bien nécessaire !


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