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Ordsa	Posté le : 02 Fév 2010 à 19h04

salut, je viens déterrer ce sujet car j'ai une petite question concernant ce type de grue, c'est a dire les grues WOLFFKRANE, je suis grutier depuis 4ans environs et j'ai deja conduit des potains ainssi que des liebherr, ma question la voila : est ce qu'il y a une difference de conduite sur les wolff par rapport aux grues potain. je vais bientot commencer une mission et j'aimmerais pas paraitre idiot devant la bete. merci

Le grutier	Posté le : 23 Oct 2007 à 18h20

salut tout le monde, En effet, il s'agit d'une Wolff de type 6024, cela veut dire 60 mètres de flèche avec 2,4 tonnes en bout de flèche. Je rassure tout le monde, le grutier fut très légèrement bléssé, car quand la grue est tombée, le grutier se trouvait dans la tour, sur l'echelle, il a eu surtout une peur bleue. Bonne soirée et à bientôt Le Grutier

Drexi69	Posté le : 21 Oct 2007 à 11h13

Oui on dirait bien que c'est la cabine et il semble que ça soit une grue Wolff... La cabine est à droite de la flèche sur ce type de grue.

Soares	Posté le : 16 Oct 2007 à 14h37

Et le conducteur de la grue????

Alexandre	Posté le : 08 Oct 2007 à 11h36

Jerome59h a écrit toujour impressionant mais c est quoi comme grue BPR ? Il me semble que c'est une Wolff

Kévin	Posté le : 07 Oct 2007 à 17h17

c'est pas la cabine?

Philippe	Posté le : 04 Oct 2007 à 22h41

Pas q'un à mon avis https://www.passion-liebherr.net/phorum2/download.php?id=1187

Kévin	Posté le : 30 Sep 2007 à 21h46

j'ai pas révé, elle est tombée pile sur un engin https://www.passion-liebherr.net/phorum2/download.php?id=1188

Jerome59h	Posté le : 30 Sep 2007 à 20h42

toujour impressionant mais c est quoi comme grue BPR ?

Le grutier	Posté le : 30 Sep 2007 à 12h51

Lors d'un montage, la grue à perdue l'équilibre et a finie sur une usine