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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Geo</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 11 Déc 2025 à 06h31" title="Posté le : 11 Déc 2025 à 06h31" border="0" /> Posté le : 11 Déc 2025 à 06h31</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Bonjour avez-vous essayé d’accélérer directement sur la pompe d’injection,vous enlevez la tige et accélère directement à la main ça vous donnera déjà une réponse si c’est la bobine électrique qui est défaillante</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Phil33</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 08 Sep 2025 à 18h49" title="Posté le : 08 Sep 2025 à 18h49" border="0" /> Posté le : 08 Sep 2025 à 18h49</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Bonjour, je suis nouveau sur ce site de passionnés. <br />J'ai une pelle hydraulique Liebherr R 904 Litronic le moteur ne s'accélère que avec le système de secours code d'erreur sonde régime moteur, la commande du tableau de bord ne fait pas accélérer le moteur mais l'affichage indique une monté en régime. <br />Au départ je n'avais aucun mouvement de l'accélérateur élèctrique et j'avais des messages d'erreur, j'ai réparé les câblages electriques correspondant: sonde réservoir hydraulique, sonde niveau de refroidissant. <br />Les codes défaut sont toujours présents mais je ne sait pas comment contrôler le capteur régime moteur et ou il se trouve. Si une âme charitable pouvait m'aiguiller dans mon dépannage j'en serrais trés reconnaissant. <br />Comment peut on effacer les codes d'erreur ? <br />Et je cherche les vues éclatés des pièces détaché. <br />J'ai une vielle R 911 C de 1978 avec tous ses catalogues pourquoi avec la R 904 je n'ai que la notice utilisateur? <br />Merci d'avance .</span><br /><br /></td> </tr> </table>
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