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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Marc25</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 06 Fév 2014 à 20h40" title="Posté le : 06 Fév 2014 à 20h40" border="0" /> Posté le : 06 Fév 2014 à 20h40</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Sinon : <br /><a href="http://www.khl.com/magazines/international-construction/detail/item91722/Liebherr-and-Kamaz-sign-truck-engine-JV" target="_blank">http://www.khl.com/magazines/international-construction/detail/item91722/Liebherr-and-Kamaz-sign-truck-engine-JV</a></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 21 Jan 2014 à 14h21" title="Posté le : 21 Jan 2014 à 14h21" border="0" /> Posté le : 21 Jan 2014 à 14h21</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold"><span style="color: darkred"></span></span> <br /> <img src="./images/smiles/9.gif" alt="Cool" border="0" /> Voici la traduction du communiqué <img src="./images/smiles/1.gif" alt="Very Happy" border="0" /> publié en anglais (mais pas <img src="./images/smiles/40.gif" alt="Embarassed" border="0" /> en russe <img src="./images/smiles/6.gif" alt="Wink" border="0" /> ! ) par <span style="font-size: 11px; line-height: normal"><span style="font-weight: bold"><a href="http://kamaz.ru/en/news/" target="_blank" class="postlink">KAMAZ</a></span></span> lundi 30 décembre 2013: <img src="./images/smiles/28.gif" alt=":perenoel:" border="0" /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal">[traduction Lucien]</span> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-weight: bold">LIEBHERR renforce sa coopération avec KAMAZ <br /><span style="font-size: 11px; line-height: normal"><a href="http://kamaz.ru/en/" target="_blank" class="postlink">KAMAZ OJSC</a></span></span> et l'entreprise suisse <span style="font-size: 11px; line-height: normal"><span style="font-weight: bold"><a href="http://www.liebherr.com/fr-FR/691.wfw" target="_blank" class="postlink">LIEBHERR</a></span></span> ont signé un accord préliminaire pour la réalisation d'une usine de production pour fabriquer une gamme de moteurs KAMAZ 12 litres à 6 cylindres en ligne. <br />Le contrat signé par le Dr. Willi Liebherr, Président du Conseil d'Administration de Liebherr-International AG, et Serg<span style="font-size: 10px; line-height: normal">h</span>eï Kogog<span style="font-size: 10px; line-height: normal">h</span>ine, Directeur Général (<span style="font-size: 10px; line-height: normal"><a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Directeur_g%C3%A9n%C3%A9ral" target="_blank" class="postlink">CEO</a></span>) de KAMAZ, scelle l'accord de coopération couvrant le développement et la production d'une gamme de moteurs diesel <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_europ%C3%A9ennes_d%27%C3%A9mission" target="_blank" class="postlink">Euro-5</a> et <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Gaz_naturel_pour_v%C3%A9hicules" target="_blank" class="postlink">GNV</a> et, subséquemment, de moteurs <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_europ%C3%A9ennes_d%27%C3%A9mission" target="_blank" class="postlink">Euro-6</a>, sur le périmètre de KAMAZ OJSC <span style="font-size: 10px; line-height: normal">[à <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Naberejnye_Tchelny" target="_blank" class="postlink">Naberejnye Tchelny</a>, au <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tatarstan" target="_blank" class="postlink">Tatarstan</a>, <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_de_Russie" target="_blank" class="postlink">Fédération de Russie</a>]</span>. <br />Selon Irek Goumerov, Vice-Directeur Général de KAMAZ OJSC et Directeur du Développement Commercial, qui participait à la rencontre, maintenant que la Russie adhère à l'<span style="font-weight: bold"><a href="http://www.wto.org/indexfr.htm" target="_blank" class="postlink">OMC</a></span>, et que les exigences environnementales sont devenues plus contraignantes, le développement de cette nouvelle famille de moteurs est nécessaire et à l'ordre du jour. <br />Il y a lieu de souligner que trois des <span style="font-size: 10px; line-height: normal">[cinq]</span> <a href="http://www.autonewsinfo.com/wp-content/uploads/2011/07/TEAM-KAMAZ-Victoire-triple-DAKAR.jpg" target="_blank" class="postlink">camions de course</a> de l'<a href="http://www.kamaz.ru/photos/news/2013/11/20131111-10.jpg" target="_blank" class="postlink">équipe <span style="font-size: 10px; line-height: normal">KAMAZ</span>-master</a> engagés en janvier 2014 dans la <a href="http://fr.ria.ru/images/20025/42/200254284.jpg" target="_blank" class="postlink">course</a> internationale <span style="font-weight: bold"><a href="http://kamaz.ru/ru/news#2" target="_blank" class="postlink">Dakar-2014</a></span> sont équipés de moteurs Liebherr. <br />KAMAZ, lundi 30 décembre 2013</span> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal">[fin de traduction]</span> <br /> <br /><img src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/s403x403/1558498_637417952984954_266714598_n.jpg" alt="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/s403x403/1558498_637417952984954_266714598_n.jpg" title="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1/s403x403/1558498_637417952984954_266714598_n.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">(photo © reproduite avec l'aimable autorisation de <span style="font-style: italic"><a href="https://www.facebook.com/LaVoixdelaRussie" target="_blank" class="postlink">La Voix de la Russie</a></span>)</span></span> <br /> <br />À toutes fins utiles, voici le texte original du communiqué de KAMAZ : <img src="./images/smiles/26.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> <br /> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-size: 10px; line-height: normal"><span style="font-weight: bold">Liebherr strengthens cooperation with KAMAZ</span> <br />KAMAZ OJSC and the Swiss company LIEBHERR have signed a preliminary agreement to set up a production operation to manufacture a range of KAMAZ inline 6-cylinder, 12-liter engines. <br />The contract signed by Dr. Willi Liebherr, President of Administrative Board Liebherr-International AG and Sergey Kogogin, General Director (CEO) of KAMAZ, represents the development and production cooperation of a range of Euro-5 diesel and CNG engines and subsequently Euro-6 engines, on the premises of KAMAZ OJSC. <br />According to Irek Gumerov, Deputy General Director of KAMAZ OJSC – Director for Business Development who attended the meeting, now that Russia has joined the WTO and the environmental requirements have become more stringent, the development of this new family of engines for KAMAZ is timely and necessary. <br />It should be mentioned that three racing trucks of the KAMAZ-master team which will participate in Dakar-2014 international rally in January 2014 are equipped with Liebherr engines. <br />Monday, 30 December 2013</span> <br /></span> <br /> <br />Cette nouvelle <img src="./images/smiles/1.gif" alt="Very Happy" border="0" /> complète celle du <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?p=21193#21193" target="_blank" class="postlink">message d'hier</a> de <a href="https://www.passion-liebherr.net/?page=membre_profil&id=4726" target="_blank" class="postlink">Marc25</a>. <img src="./images/smiles/5.gif" alt=":top:" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1/50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> </table>
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