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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 16 Nov 2012 à 22h05" title="Posté le : 16 Nov 2012 à 22h05" border="0" /> Posté le : 16 Nov 2012 à 22h05</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Un parc composé de onze grues mobiles portuaires Liebherr contribue à l'efficacité de la manutention des cargaisons dans le port de Santos, le plus grand port maritime d’Amérique latine, à 50 km au sud de São Paulo.</span> <br /> <br />Avec plus de 13 kilomètres de mouillage, le port maritime de Santos offre 49 quais publics et 10 quais privés. Ses installations permettent de gérer quelque 120 millions de tonnes de cargaison chaque année, ce qui en fait le premier port maritime du continent sud-américain. <br /> <br />TECONDI (Terminal para contêineres da Margem Direita S/A) utilise sept grues mobiles portuaires Liebherr : deux LHM 500, une LHM 550 et quatre LHM 600. <br /> <br />La LHM 600 est le modèle de grue mobile portuaire le plus performant de Liebherr avec une charge utile pouvant atteindre 208 tonnes. <br /> <br />La LHM 550, de 104 t de charge utile avec une flèche de 54 m, est entrée en exploitation à Santos en 2011. Il s'agit de la première grue TECONDI équipée du système breveté Pactronic. Ce système novateur d'entraînement hybride améliore les performances et réduit les émissions simultanément, à hauteur de 30 % pour chacun. Dans le terminal à conteneurs du port d'entreposage de Saboó, Rodrimar S/A utilise deux grues mobiles portuaires Liebherr LHM 400 et deux LHM 550 pour la manutention des marchandises diverses, des conteneurs, des chargements solides en vrac et des cargaisons liées à un projet. Les LHM 400 de Rodrimar disposent d’une charge utile de 104 t ainsi que d’une longueur de flèche de 48 m. Les deux LHM 550 ont une charge utile identique et une longueur de flèche de 54 m. La LHM 550 est le modèle de grue mobile portuaire de Liebherr le plus demandé avec 28 pièces livrées dans le monde en 2011. <br /> <br />Source : <a href="http://www.francebtp.com/infrastructures/article/2012/11/16/80094/liebherr-force-sur-port-santos-bresil.php" target="_blank">http://www.francebtp.com/infrastructures/article/2012/11/16/80094/liebherr-force-sur-port-santos-bresil.php</a></span><br /><br /></td> </tr> </table>
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