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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 24 Avr 2010 à 17h10" title="Posté le : 24 Avr 2010 à 17h10" border="0" /> Posté le : 24 Avr 2010 à 17h10</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">La mise en place des huit nouvelles éoliennes de 2 MW chacune est prévue dès mi-juin. Pour cela, Juvent aura recours à «Colossus», la grue télescopique la plus puissante du monde exploitée par la société Senn SA. </span> <br /> <br />Epoustouflant! Hier à Oftringen, près d'Olten, la société Senn, notamment spécialisée dans les transports spéciaux et le grutage, a fait une petite démonstration de sa toute nouvelle acquisition. Longue de 20 m pour 3 de large et pesant 108 tonnes, «Colossus» est la grue télescopique la plus puissante du monde. Elle a d'une capacité de charge de 1200 tonnes, soit le poids de 10 locomotives. Montée sur neuf essieux, elle dispose également de la plus longue flèche télescopique, qui permet une hauteur de levage allant jusqu'à 188 m. Soit deux fois la hauteur de la cathédrale de Berne! Equipé d'un filtre à particules, ce mastodonte fabriqué par la maison spécialisée Liebherr peut circuler sur de petites routes, ce qui permettra de réduire de moitié les émissions de CO² par rapport à un camion-grue «normal». <br /> <br />Comme l'a rappelé hier Jörg Senn, responsable du secteur «grues et transports», voilà près de 50 ans que la société argovienne a fait l'acquisition de son premier camion-grue qui, à l'époque, pouvait soulever 10 tonnes. Autant dire que depuis, Senn SA a acquis une très large expérience dans ce domaine. Le haubanage en Y de la flèche télescopique permet d'augmenter notablement la force de levage de cette grue. De plus, le contrepoids nécessaire est nettement plus faible par rapport à une grue traditionnelle. Autant de qualités qui en font l'outil idéal pour la construction de grandes éoliennes. «Nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration avec Juvent SA, collaboration qui a vu le jour en 1996 avec la construction des premières éoliennes à Mont-Crosin», a souligné Jörg Senn. <br /> <br />Président de Juvent SA et de sol-E Suisse SA, Martin Pfisterer s'est lui aussi félicité de ce partenariat, rappelant le rôle de pionnier joué par Juvent SA dans le domaine de l'énergie éolienne. Ces installations étant visibles de loin, avec leurs mâts pouvant atteindre 100 m de haut, il est vital de prendre à c?ur les intérêts de la population locale et la valeur du paysage, a-t-il souligné. L'acceptation de ces aérogénérateurs par la population et la protection de l'environnement et du paysage ont donc, dès le début, été des critères essentiels. «Cette approche s'est traduite par l'élaboration du premier concept global - le seul existant à ce jour - sur l'énergie éolienne et le paysage au niveau régional, en collaboration avec la Fondation suisse pour la protection et l'aménagement du paysage.» <br /> <br />Dans la foulée, il a déploré le boom généré par les subventions fédérales pour promouvoir les éoliennes. «Ce régime a incité nombre d'investisseurs, dont les connaissances de la région sont pour le moins lacunaires, à développer des projets à la va-vite en payant parfois des sommes considérables à certains propriétaires fonciers. Les vives controverses qui agitent actuellement l'Arc jurassien en sont les conséquences», a-t-il dénoncé. <br /> <br />Malgré ce boom, il a assuré que Juvent allait respecter ses engagements pris il y a 15 ans envers la population, et donc maintenir ses critères et ses standards. L'utilisation de nouvelles méthodes de construction prenant davantage en compte la protection de l'environnement et du paysage en fait partie. La poursuite de la collaboration avec Senn SA - et en particulier l'utilisation de cette grue géante - va justement permettre «d'optimiser le déroulement des activités, de réduire l'espace nécessaire pour les places de montage et le nombre de trajets des camions pour le transport du matériel». Au total, cela permettra d'épargner 12 000 m² de terrain, soit la surface de deux terrains de foot, et de réduire de 1000 tonnes les émissions de CO². <br /> <br />Source : <a href="http://www.journaldujura.ch/Nouvelles_en_ligne/CEBS/72631" target="_blank">http://www.journaldujura.ch/Nouvelles_en_ligne/CEBS/72631</a></span><br /><br /></td> </tr> </table>
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