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| Benji |
Posté le : 23 Juin 2011 à 19h13 |
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Voici une R914 C de chez "GUINTOLI"
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| Lucas |
Posté le : 08 Juil 2008 à 20h19 |
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Tu peux aussi observer que sur le balancier la mécanosoudure n'est pas la même !
Si tu en as l'occasion, vas voir la plaquette ou est inscrit le n° de serie
et tu verra bien que c'est une R916 
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| Julien |
Posté le : 08 Juil 2008 à 20h11 |
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regardes le train de chenilles, il est "plat" contre en trapèze pour les R 914 C
tu as aussi la flèche monobloc qui est différente, surtout au niveau des attaches de vérin !

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| Fredmeca |
Posté le : 08 Juil 2008 à 19h30 |
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A quoi vous le voyez!!!!?? 
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| Loïc |
Posté le : 08 Juil 2008 à 19h07 |
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Et je rajouterais que selon moi cette pelle n'est même pas à GTM, je pense que c'est de la loc.
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| Vicotp34 |
Posté le : 08 Juil 2008 à 18h15 |
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ok
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| Lucas |
Posté le : 08 Juil 2008 à 18h15 |
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Je dirai plutôt une préserie ... 
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| Vicotp34 |
Posté le : 08 Juil 2008 à 18h10 |
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c'est donc un prototype de 916 ??
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| Lucas |
Posté le : 08 Juil 2008 à 14h35 |
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Salut !
Ehh non, c'est une R916 classic camouflée !
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| Vicotp34 |
Posté le : 08 Juil 2008 à 14h33 |
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r914c GTM
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| Loïc |
Posté le : 05 Juil 2008 à 13h06 |
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R914C HDSL de Guintoli, actuellement sur la déviation d'Aspach [Haut-Rhin, 68]
Voir le sujet : http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=8&t=4501&start=0
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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| Loïc |
Posté le : 14 Juin 2008 à 19h23 |
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R914C HDSL Cardem :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
R914C Buesa :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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| Julien |
Posté le : 30 Jan 2008 à 21h25 |
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ah oui en effet, j'ai confondu,
ça devient galère de différencier la R914 C de la R924 C, si je vous enlève les inscriptions, je suis sur que 95% d'entre nous se tromperait !
moi le premier,

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| Kévin38 |
Posté le : 30 Jan 2008 à 20h38 |
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salut pour en revenir sur l'aspect de la pelle je trouve que liehberr sort de l'ordinaire en reprenant certaines formes de chez leur concurrents se qui est plutot pas mal aprés c'est mon point de vue 
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| Tpman57 |
Posté le : 30 Jan 2008 à 20h17 |
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salut julien la 924 et la 914 on le mème chassis et la mème tourelle ces le contre poid qui change et bien sur la pompe et le moteur on tou qua sur la serie B ça doi pas changer sur la serie C
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