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| abbruchfreund |
Posté le : 11 Jan 2012 à 19h56 |
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great machine , would like to see it in real working
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| Benji |
Posté le : 30 Oct 2011 à 19h58 |
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Voici maintenant des photos d'une R984 Version Démolition de chez COLEMAN & CO.
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :
Cliquer sur l'image pour l'agrandir :

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| Benji |
Posté le : 30 Oct 2011 à 19h37 |
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Voilà des vidéos trouvées sur le net d'une R984 version démolition avec un bras téléscopique:
Vidéo R984 Version Démolition 1 COLEMAN
Vidéo R984 Version Démolition 2 COLEMAN
Vidéo R984 Version Démolition 3 COLEMAN
Vidéo R984 Version Démolition 4 COLEMAN
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| Loïc |
Posté le : 11 Avr 2008 à 21h18 |
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Oui Thibault, mais depuis cette 345B il y à la Cat 385C (renommée 395C TUHD) de Beelen Netherlands, la Cat 5110B de Euro Demolition et surtout la 5110B 90m pour Euro Demolition Netherlands dont certains en parlent depuis un moment et qui serait annoncée pour fin 2008...
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| Invité |
Posté le : 11 Avr 2008 à 18h18 |
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Pennequin avait essayé en 1999 avec 345 b, mais une "sombre histoire " entre CAT, le bureau d'étude allemand avait avorté le projet ( mais surtout CATERPILLAR) n'y croyait pas
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| Loïc |
Posté le : 11 Avr 2008 à 16h19 |
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Et bien il serait temps que Liebherr se bouge un peu dans ce domaine !!!
Parce que les autres contructeurs n'attendent pas eux et vendent des pelles UHD...
Quelques exemples rien qu'en france :
- Hitachi 870-3 53m - Avenir Démolition
- Komatsu PC1250-8 55m - Colas

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| thibault21800 |
Posté le : 11 Avr 2008 à 14h53 |
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Liebherr et l'équipementier anglais Kocurek devrait mettre au point une version démolition de la 948C pouvant démolir à plus de 60m de haut (source D&Ri)
PS : en utilisant la spécialité de Kocurek : une flêche de démol télescopique bien sur
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| Lucas |
Posté le : 28 Aoû 2007 à 19h32 |
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salut !
on peut aprecevoir la R984 C de Despe avec une cisaille de MBI modèle SH1000R
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| Ze_zauberer |
Posté le : 22 Avr 2007 à 14h47 |
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merci pour les informations 
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| inconnu |
Posté le : 22 Avr 2007 à 13h15 |
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Pour info la R984C a Colmar n'est pas une neuve elle date de 2002 avec environ 4000h de travail, elle est à Colmar pour des modification ainsi qu'une remise en état complète et montage d'un équipement de démolition de 46m sans la pince qui est neuve.
C'est le 1er montage sur ce type de pelle. Le chassis est pas seulement élargi , ceux sont des chenilles de R992 donc un chassis plus large, plus long, plus haut et bien plus lourd
ceci apportant une meilleure stabilité à la pelle ainsi qu'un contre poids de 28 tonnes au lieu de 19 pour une standard.
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| Lfr |
Posté le : 21 Avr 2007 à 10h31 |
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vendredi il y avait des representant de despe sur colmar ( un beau pick up blan aux couleurs de la boite )
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| Julien |
Posté le : 20 Avr 2007 à 11h50 |
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pris en photo ce jour avec mon GSM, donc désolé pour la qualité !
la pince est une Atlas Copco.
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| Invité |
Posté le : 13 Avr 2007 à 20h03 |
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en effet, une nouvelle 984C demolition est sur le site de colmar, elle est dehors. Son equipement fait precisement 45 metres et le chassis a été elargie, et quand on monte l'equipement je vous garantie que ca fait tres haut!!!
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| Lfr |
Posté le : 13 Avr 2007 à 08h46 |
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pour ceux qui rodent pres de l'usine la pelle etait dehors hier apres midi pour tester sont equipement flambant neuf (pas eu le temps de prendre des photos :s )
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| Loïc |
Posté le : 15 Mar 2007 à 23h07 |
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41m ne me parait pas démesuré pour une R984c sachant qu'une R974b peut faire 46 au maximun ( en fonction des matériaux bien sur et avec le bélier ) sinon celle de Cardem monte à 41 avec la rallonge et la pince au bout.
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