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[quote="Oliver"]cette 954c de lingenheld leur a été livrée neuve a la carriere WIENERBERGER de betschdorf il y a trois mois qui y a remplacé un ancien caterpillar[/quote]
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Benji</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 31 Déc 2013 à 12h32" title="Posté le : 31 Déc 2013 à 12h32" border="0" /> Posté le : 31 Déc 2013 à 12h32</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Bonne Année a tous et merci</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 31 Déc 2013 à 09h36" title="Posté le : 31 Déc 2013 à 09h36" border="0" /> Posté le : 31 Déc 2013 à 09h36</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>Si tu es sûr, merci beaucoup</p></div></div><br /><span class="postbody"> <img src="./images/smiles/40.gif" alt="Embarassed" border="0" /> Il m'est difficile de me montrer plus royaliste que le roi lui-même <img src="./images/smiles/2.gif" alt="Surprised" border="0" /> en m'affichant plus affirmatif que <span style="font-size: 11px; line-height: normal">LIEBHERR</span>. <img src="./images/smiles/3.gif" alt="Confused" border="0" /> <br />Ce dont je suis sûr, c'est que, sur toutes ses publications techniques, <span style="font-size: 11px; line-height: normal">LIEBHERR</span> prend soin d'indiquer <span style="font-style: italic">"Modifications possibles sans préavis"</span>. <br />C'est la raison pour laquelle j'avais pris la précaution d'écrire <span style="font-style: italic">"Qui dit mieux?"</span> <img src="./images/smiles/26.gif" alt="Rolling Eyes" border="0" /> ... <br />L'autre possibilité, bien sûr, est de s'armer d'un ruban métrique et d'un escabeau, <img src="./images/smiles/6.gif" alt="Wink" border="0" /> et de faire le tour des entrepôts d'engins réels <br />pour mesurer <img src="./images/smiles/9.gif" alt="Cool" border="0" /> , comparer <img src="./images/smiles/10.gif" alt="Sad" border="0" /> et faire la moyenne <img src="./images/smiles/3.gif" alt="Confused" border="0" /> des différentes versions existantes du petit balancier intermédiaire. <img src="./images/smiles/17.gif" alt="Laughing" border="0" /> <br /> <br /> <img src="./images/smiles/28.gif" alt=":perenoel:" border="0" /> Bonne et heureuse année 2014 à tous et à toutes ! <img src="./images/smiles/16.gif" alt=":ange:" border="0" /> <br /> <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1/50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Benji</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 31 Déc 2013 à 00h58" title="Posté le : 31 Déc 2013 à 00h58" border="0" /> Posté le : 31 Déc 2013 à 00h58</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Si tu es sûr, merci beaucoup <br /><img src="http://photostp.free.fr/phpbb/images/smilies/smack.gif" alt="http://photostp.free.fr/phpbb/images/smilies/smack.gif" title="http://photostp.free.fr/phpbb/images/smilies/smack.gif" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Déc 2013 à 23h46" title="Posté le : 30 Déc 2013 à 23h46" border="0" /> Posté le : 30 Déc 2013 à 23h46</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>c'est la longueur du petit bout de bras qui je souhaite, pour une 954 bien sur. C'est pour la mini.</p></div></div><br /><span class="postbody">Sur la R954C<span style="color: white"><span style="font-size: 7px; line-height: normal"> . . . . . . . </span></span>(2008) : <span style="color: white"><span style="font-size: 7px; line-height: normal"> . . . . . . . </span></span>2490 mm <br />Sur la R954C-34m (2009) : <span style="color: white"><span style="font-size: 7px; line-height: normal"> . . . . . . . </span></span>3210 mm <br />Qui dit mieux? <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1:50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Benji</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Déc 2013 à 22h48" title="Posté le : 30 Déc 2013 à 22h48" border="0" /> Posté le : 30 Déc 2013 à 22h48</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Merci lucien mais j'ai déjà regardé et lu mille fois ces pdf sans trouver mon bonheur <br /> <br />Si jamais pour illustrer mes propos, c'est la longueur du petit bout de bras qui je souhaite, pour une 954 bien sûr. C'est pour la mini. <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"><b>Cliquer sur l'image pour l'agrandir :</b></span><br><a href="http://demolitions.free.fr/photos/cardem/DSC00290_hf.jpg" class="highslide" onclick="return hs.expand(this)"><img src="http://demolitions.free.fr/photos/cardem/DSC00290_hf.jpg" border="0" alt="http://demolitions.free.fr/photos/cardem/DSC00290_hf.jpg" title="http://demolitions.free.fr/photos/cardem/DSC00290_hf.jpg" class="img" width="600" /></a><div class="highslide-caption"></div></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Déc 2013 à 21h55" title="Posté le : 30 Déc 2013 à 21h55" border="0" /> Posté le : 30 Déc 2013 à 21h55</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>(30 déc 2013 à 18:57:22) J'aurais voulu savoir la longueur des rallonges des pelles de démol, en particulier celles des R 954. <br />J'ai demandé à mon ami Google mais il n'a pas su me répondre.</p></div></div><br /><span class="postbody">Pour cela, bien mieux encore que Google (qui peut nous égarer), on peut consulter directement le <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.liebherr.com/fr-FR/default_lh.wfw" target="_blank" class="postlink">site officiel de <span style="font-size: 11px; line-height: normal">LIEBHERR</span></a></span> : <br /> <br />On y repère, par exemple, les <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.liebherr.com/EM/fr-FR/region-(europe)/products_em.wfw/id-543-0/measure-metric" target="_blank" class="postlink">pelles sur chenilles</a></span>, et on sélectionne, toujours par exemple, la <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.liebherr.com/EM/fr-FR/region-(europe)/products_em.wfw/id-7994-0/measure-metric" target="_blank" class="postlink">R954C Litronic Démolition</a></span>. <br /> <br />Là, on peut télécharger les caractéristiques techniques sous forme de documents PDF, donnant toutes les infos qu'on peut souhaiter, <br />notamment, par exemple : <br /> <br /> <img src="./images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> <a href="http://www.liebherr.com/EM/fr-FR/region-(europe)/products_em.wfw/id-7994-0/measure-metric/tab-5604_1518?file=%7e%2fcatXmedia%2fem%2fDocuments%2fR954C-F-AI-Abbruch-2008-12%5b1%5d_7968-0.pdf" target="_blank" class="postlink">Information sur l'équipement <span style="font-weight: bold">R954C Litronic démolition</span></a> (volume: 1'623 KB) <br /> <img src="./images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> <a href="http://www.liebherr.com/EM/fr-FR/region-(europe)/products_em.wfw/id-7994-0/measure-metric/tab-5604_1518?file=%7e%2fcatXmedia%2fem%2fDocuments%2fR954C-F-AI-Abbruch-34m-2009-03%5b1%5d_8787-0.pdf" target="_blank" class="postlink">Information sur l'équipement <span style="font-weight: bold">R954C Litronic démolition 34m</span></a> (volume: 1'579 KB) <br /> <br />Ces documents contiennent de nombreux dessins cotés, et les détails non cotés peuvent facilement être mesurés directement sur les dessins. <br /> <br />Il est recommandé de télécharger ces documents, pour pouvoir ensuite les examiner en toute quiétude, déconnecté du réseau Internet, <br />ce qui permet une exploitation nettement plus dynamique des documents. <br /> <br />L'avantage des documents <span style="font-style: italic"><span style="font-weight: bold">PDF</span></span> est qu'on peut ajuster leur dimension d'affichage par échelons d'un pourcent. <br /> <br />Cela permet la plupart du temps d'ajuster l'échelle des dessins en ajustant la dimension d'une des cotes principales à une règle millimétrée, <br />ce qui permet alors, avec la règle millimétrée, de lire toutes les dimensions du dessin directement sur l'écran. <br /> <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1/50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Benji</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Déc 2013 à 19h57" title="Posté le : 30 Déc 2013 à 19h57" border="0" /> Posté le : 30 Déc 2013 à 19h57</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Bonsoir à tous, <br /> <br />J'aurais voulu savoir la longueur des rallonges des pelles de démol, en particulier celles des R 954. <br /> <br />J'ai demandé à mon ami Google mais il n'a pas su me répondre. <br /> <br />Merci</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lfr77</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Juin 2012 à 12h39" title="Posté le : 30 Juin 2012 à 12h39" border="0" /> Posté le : 30 Juin 2012 à 12h39</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">La nouvelle R 954 de démolition William Perreault:</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Paul67</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 21 Aoû 2011 à 17h29" title="Posté le : 21 Aoû 2011 à 17h29" border="0" /> Posté le : 21 Aoû 2011 à 17h29</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Liebherr R954C de Cardem</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 20 Juin 2011 à 16h16" title="Posté le : 20 Juin 2011 à 16h16" border="0" /> Posté le : 20 Juin 2011 à 16h16</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>(18 juin 2011 à 21h14) je trouve que le bras TP avec volée variable sur un pelle de démolition, ça ne sert à rien... Et sur une pelle "normale", ça doit pas servir très souvent car ce type de gabarit sert plutôt pour les gros œuvres comme les routes, dans les carrières, etc... et en plus, ce type de gabarit est utilisé dans des grands espaces, donc pas besoin de volée variable.</p></div></div><br /><span class="postbody">On voit mal une entreprise investir sans très bonnes raisons dans l'achat de coûteux engins complexes à configuration hors du commun. Comme l'a très bien exprimé Julien, beaucoup d'entreprises telles que <span style="font-style: italic"><a href="http://www.eberhard.ch/" target="_blank" class="postlink">Eberhard</a></span> misent sur une polyvalence maxima de leurs engins, ce qui accroît quelque peu l'investissement mais permet à un plus petit nombre d'engins d'être engagés sur un plus grand nombre d'activités. <br />Cette polyvalence de leurs engins, bien que les rendant plus coûteux, leur permet, paradoxalement, de rester compétitifs vis-à-vis des géants possédant de vastes flottes dans chaque catégorie, et de pouvoir fournir une réponse adaptée aux besoins particuliers même de petits chantiers (peu intéressants pour les géants) ou d'intervenir efficacement dans certains cas d'urgences (difficile à gérer par les géants), en espaces confinés ou à plafond bas (ponts, tunnels, intérieur de hangars ou voie publique sous lignes électriques). <br /> <br />Dans la technologies des engins, on retrouve donc un peu, pour les mêmes raisons de survie, les mêmes tendances à la polyvalence que chez beaucoup d'animaux dans la nature: <br />Pour survivre et se perpétuer, chaque espèce doit trouver une "niche" écologique à exploiter. Pour se mettre à l'abri de la concurrence, certaines espèces développent une polyvalence, c'est-à-dire qu'elles conservent différentes aptitudes apparemment inutiles en temps normal, qui leur permettent, lors d'accroissements de la pression de la concurrence (ou lors de dégradations du climat), de pallier à la disparition momentanée de telle ou telle source d'alimentation et de se contenter d'autre chose en attendant des jours meilleurs. <br />Il en va de même pour les engins de travaux publics polyvalents engagés ça et là, dont on ne comprend pas toujours certaines aptitudes apparemment inutiles ou inexploitées.</span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>(18 juin 2011 à 21h14) ... et ça ne fait pas très beau.</p></div></div><br /><span class="postbody">Là, on tombe dans le domaine des appréciations purement subjectives. Bien sûr, les lignes pures et dégagées, les galbes effilés du genre cuisse de grenouille, présentent une indéniable esthétique. Mais quant à moi, ce qui fait surtout, à mes yeux, la beauté d'un engin, ce sont ses fonctionnalités hors du commun, adaptées à un cahier des charges exigeant. En l'occurrence, pour ma part, je trouve absolument fascinantes - très belles - les excavatrices à puissants bras réglable hydrauliquement, tout couverts de nappes de robustes flexibles alimentant leurs faisceaux de vérins commandant autant de fonctions différentes. <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"><span style="font-weight: bold">Cliquer sur les photos pour les agrandir: <br /></span></span><a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_loic/dsc05675_hf.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05675_hf.jpg" alt="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05675_hf.jpg" title="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05675_hf.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_loic/dsc05504_hf.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05504_hf.jpg" alt="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05504_hf.jpg" title="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc05504_hf.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_loic/dsc02257.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02257.jpg" alt="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02257.jpg" title="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02257.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries/g_extras_loic/dsc02242a.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02242a.jpg" alt="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02242a.jpg" title="https://www.passion-liebherr.net/galeries/tn_g_extras_loic/tn_dsc02242a.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <br /> <br />À cet égard, je trouve particulièrement belle la R 954 d'<span style="font-style: italic"><a href="http://www.eberhard.ch/" target="_blank" class="postlink">Eberhard</a></span> ! <br /> <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1:50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Conducteur d'engins 67</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 19 Juin 2011 à 11h39" title="Posté le : 19 Juin 2011 à 11h39" border="0" /> Posté le : 19 Juin 2011 à 11h39</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Conducteur d'engins 67 a écrit</div><div class="comment-content"><p>En miniature, ça serait sympa !</p></div></div><br /><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Benji a écrit</div><div class="comment-content"><p>C'est vrai que ce serait sympa mais ce serait sûrement trop fragile <img src="./images/smiles/31.gif" alt="Mad" border="0" /> <img src="./images/smiles/31.gif" alt="Mad" border="0" /></p></div></div><br /><span class="postbody">Oui, mais bon, en même temps, c'est fait pour être placé dans une vitrine, ou sur une maquette ! <br />C'est pas fait pour être trop manipulé !</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Benji</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 19 Juin 2011 à 10h21" title="Posté le : 19 Juin 2011 à 10h21" border="0" /> Posté le : 19 Juin 2011 à 10h21</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">Conducteur d'engins 67 a écrit</div><div class="comment-content"><p>En miniature, ça serait sympa !</p></div></div><br /><span class="postbody">C'est vrai que ce serait sympa mais ce serait sûrement trop fragile <img src="./images/smiles/31.gif" alt="Mad" border="0" /> <img src="./images/smiles/31.gif" alt="Mad" border="0" /></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Conducteur d'engins 67</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 19 Juin 2011 à 10h15" title="Posté le : 19 Juin 2011 à 10h15" border="0" /> Posté le : 19 Juin 2011 à 10h15</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">En tout cas, moi je la trouve très impressionnante, cette pelle configurée comme ça ! En miniature, ça serais sympa !</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 19 Juin 2011 à 09h29" title="Posté le : 19 Juin 2011 à 09h29" border="0" /> Posté le : 19 Juin 2011 à 09h29</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Eberhard est connu pour posséder des engins avec des configurations hors du commun, <br /> <br />en fait c'est une société qui touche à tout, elle fait aussi bien du TP que de la démolition, voire de l'exploitation de carrière, <br /> <br />par conséquent, les configurations sont étudiées de sortes à être polyvalente, c'est le cas de cette R954 C EW-HD ! <br /> <br />de plus, et c'est très "courant" en Suisse, que les villes possèdent des trolleybus ou des tramways, donc avec des pelles sans volée variable, le balancier aurait tendance à venir toucher les câbles aériens ... <br /> <br /> <img src="./images/smiles/6.gif" alt="Wink" border="0" /></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Conducteur d'engins 67</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 19 Juin 2011 à 00h40" title="Posté le : 19 Juin 2011 à 00h40" border="0" /> Posté le : 19 Juin 2011 à 00h40</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Mais si : <br />la volée variable permet d'atteindre des profondeurs de cavage plus importantes, <br />et des hauteurs de travail plus importantes aussi...</span><br /><br /></td> </tr> </table>
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