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| Julien |
Posté le : 22 Sep 2005 à 20h44 |
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oui en effet, j'ai marqué une connerie, 230 t pour les dernières,
et 200 t pour les premières versions

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| Gilles |
Posté le : 22 Sep 2005 à 11h38 |
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| Romu |
Posté le : 20 Sep 2005 à 22h35 |
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Oh je n'était point inquiet, je me demandait juste
Bien le bonjour de Belgique
Super le photo de la 9250, j'ai hate de la voir 
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| Julien |
Posté le : 20 Sep 2005 à 21h10 |
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oui en effet, 250 t comme poids, contre 200 t pour les dernieres R994 et 300 t pour les R994 B,
elle nous surveille,

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| Séverine |
Posté le : 20 Sep 2005 à 20h53 |
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On parle de moi ?!?
Romu ne t'inquiète pas ... je ne suis jamais trop loin ! 
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| David |
Posté le : 20 Sep 2005 à 20h49 |
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Si j'ai bien compris la 9250 serait entre la 994 et la 994B 
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| Julien |
Posté le : 20 Sep 2005 à 20h34 |
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,
et pour la R9250, non, elle était encore en phase de montage, il attendait encore le fut d'huile hydraulique, car celle qui était prévue était une huile biodégradable, mais n'avait pas de bonnes caractéristiques,
voila,
allez, hop, soyons fou, je vous met une photo de la bête,
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| Romu |
Posté le : 20 Sep 2005 à 19h50 |
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Ok maintenant je saisi qui est le frere
Impressionant la 994 vous avez vu la 9250 à héming ?
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| Julien |
Posté le : 20 Sep 2005 à 11h44 |
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elle se connecte de temps en temps sur le forum,
mais c'est vrai qu'elle ne poste plus souvent, faut dire que le fréro., se débrouille bien tout seul maintenant,
on était ensemble a Héming, y'a 15 jours, ou on a pu admirer une des R994,
voici la chose immortalisé,

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| Romu |
Posté le : 19 Sep 2005 à 22h50 |
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On entend plus parler d'elle ? 
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