Revenir au site
Vérifier ses messages privés
Rechercher
Google Map
S'enregistrer
Connexion
Index du Forum
»
Presse
Poster une réponse
Nom d'utilisateur
Sujet
Corps du message
Smilies
Voir plus de smilies
Couleur:
Défaut
Rouge foncé
Rouge
Orange
Marron
Jaune
Vert
Olive
Cyan
Bleu
Bleu foncé
Indigo
Violet
Blanc
Noir
Taille:
Taille
Très petit
Petit
Normal
Grand
Très grand
Fermer les Balises
[quote="Julien"]Liebherr a annoncé l’extension de la série de bouteurs de génération 6 du nouveau PR 726 Litronic. Celle-ci comprend dorénavant un total de quatre modèles, avec des poids en ordre de marche s’échelonnant de 16 à 41 tonnes environ, qui satisfont aux directives sur les émissions Phase IV/ Tier 4f. Le nouveau bouteur Liebherr PR 726 sera présenté pour la première fois au public en septembre, à l’occasion du salon NordBau 2015 à Neumüster. Il s’agit du modèle successeur du bouteur PR 724 à succès. Le lancement officiel de la commercialisation aura lieu début 2016. Le nouveau PR 726 Litronic affiche un poids en ordre de marche de 16 000 kg à 19 800 kg et son moteur diesel Liebherr une puissance de 120 kW/ 163 ch. Il est entraîné par un moteur diesel Liebherr à 4 cylindres conforme à la directive sur les émissions Phase IV/ Tier 4f. Afin de répondre aux objectifs d’émission et de consommation exigés, le processus de combustion a été entièrement optimisé, afin de réduire au minimum les particules déjà à l’intérieur du moteur. Pour la simplification du système et l’optimisation du post-traitement des gaz d’échappement, Liebherr mise pour le PR 726 aussi sur la réduction catalytique sélective (technologie SCR). Ce concept permet de se passer d’un filtre à particules diesel et diminue les coûts de maintenance pour le client. La combustion hautement efficace veille à une consommation de carburant basse. A noter : la mise au point d’un système d’injection Common Rail « maison » avec gestion électronique du moteur Liebherr permet l’adaptation optimale des paramètres moteur aux conditions d’utilisation changeantes. Les composants principaux des bouteurs de génération 6 sont fabriqués par Liebherr et, de ce fait, sont parfaitement adaptés à la machine. Le moteur diesel et le système d’injection Common Rail, ainsi que les composants électroniques et divers composants hydrauliques, en font notamment partie. A cet égard, Liebherr peut s’appuyer sur plus de 50 ans d’expérience en matière de développement de bouteurs. En photo : Liebherr annonce l’extension de la série de bouteurs de génération 6. © Liebherr Source : http://www.constructioncayola.com/terrassements/article/2015/09/10/101620/liebherr-neuf-dans-les-bouteurs.php[/quote]
Options
Le HTML est
Activé
Le
BBCode
est
Activé
Les smilies sont
Activés
Désactiver le HTML dans ce message
Désactiver le BBCode dans ce message
Désactiver les smilies dans ce message
Question anti-robots :
Cette question est nécessaire pour empêcher les robots publicitaires de poster des messages sur ce forum.
Merci de votre compréhension.
Dans les choix suivants, où est l'animal?
Voiture, Europe, Cheval, Montagne
Votre réponse :
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Sauter vers:
Sélectionner un forum
Le site des passionné(e)s de Liebherr
----------------
Les Règles du Forum et du Site
Espace Communautaire
----------------
Présentez-vous
Aide du site - A propos
Concours photos
Echange entre membres
Jeux / Simulateurs
Presse
Liebherr
----------------
Accidents - Incidents - Evénements extraordinaires
Agenda
Chantiers et Carrières
Divers
F.A.Q - Foire Aux Questions
Recherche
Engins réels
----------------
Bouteurs
Chargeuses sur pneus ou sur chenilles
Grues mobiles ou sur chenilles
Pelles hydrauliques
Grues à tour
Tombereaux
Autres gammes
F.A.Q Technique
Modèles réduits
----------------
Modèles réduits
Achats / Ventes
Votre collection
Dioramas et réalisations personnelles
Visites
----------------
Visites des membres
Visites en projet
Autres
----------------
Google Earth
Recherche
Électroménagers
Webcam
Revue du sujet
Julien
Posté le : 11 Sep 2015 à 20h41
Liebherr a annoncé l’extension de la série de bouteurs de génération 6 du nouveau PR 726 Litronic. Celle-ci comprend dorénavant un total de quatre modèles, avec des poids en ordre de marche s’échelonnant de 16 à 41 tonnes environ, qui satisfont aux directives sur les émissions Phase IV/ Tier 4f.
Le nouveau bouteur Liebherr PR 726 sera présenté pour la première fois au public en septembre, à l’occasion du salon NordBau 2015 à Neumüster. Il s’agit du modèle successeur du bouteur PR 724 à succès. Le lancement officiel de la commercialisation aura lieu début 2016.
Le nouveau PR 726 Litronic affiche un poids en ordre de marche de 16 000 kg à 19 800 kg et son moteur diesel Liebherr une puissance de 120 kW/ 163 ch. Il est entraîné par un moteur diesel Liebherr à 4 cylindres conforme à la directive sur les émissions Phase IV/ Tier 4f. Afin de répondre aux objectifs d’émission et de consommation exigés, le processus de combustion a été entièrement optimisé, afin de réduire au minimum les particules déjà à l’intérieur du moteur.
Pour la simplification du système et l’optimisation du post-traitement des gaz d’échappement, Liebherr mise pour le PR 726 aussi sur la réduction catalytique sélective (technologie SCR). Ce concept permet de se passer d’un filtre à particules diesel et diminue les coûts de maintenance pour le client. La combustion hautement efficace veille à une consommation de carburant basse.
A noter : la mise au point d’un système d’injection Common Rail « maison » avec gestion électronique du moteur Liebherr permet l’adaptation optimale des paramètres moteur aux conditions d’utilisation changeantes.
Les composants principaux des bouteurs de génération 6 sont fabriqués par Liebherr et, de ce fait, sont parfaitement adaptés à la machine. Le moteur diesel et le système d’injection Common Rail, ainsi que les composants électroniques et divers composants hydrauliques, en font notamment partie. A cet égard, Liebherr peut s’appuyer sur plus de 50 ans d’expérience en matière de développement de bouteurs.
En photo : Liebherr annonce l’extension de la série de bouteurs de génération 6. © Liebherr
Source :
http://www.constructioncayola.com/terrassements/article/2015/09/10/101620/liebherr-neuf-dans-les-bouteurs.php