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[quote="Marc25"]C'est bien dommage, désolé pour toi ! :( Le problème de se plaindre sur les forums c'est qu'on a qu'un seul son de cloche car les gens qui sont contents de leurs engins n'en parlent pas. L'idée, en général, est de se dire qu'on va essayer d'écorner leur image à défaut de prise en charge de leur part, ce sera toujours ça qu'ils auront dans les dents... :oops: Ceci posé, les défauts étant présents chez l'ensemble des constructeurs, la qualité d'une marque se joue beaucoup sur la prise en charge en cas de problèmes et là apparemment ce n'est pas vraiment le cas... dommage.... Tu as des problèmes au niveau du moteur ?[/quote]
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>r 906 pascal 59</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 11 Avr 2014 à 19h59" title="Posté le : 11 Avr 2014 à 19h59" border="0" /> Posté le : 11 Avr 2014 à 19h59</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">bonjour <br /> <br />je répond a votre message Lucien <br /> <br />j'ètè 100% liebherr pour moi cette le top du top !!! et les forums c'est pour dire tout comme le bien et le pire le droit a la parole et pour tout le monde!!!! <br /> <br />il ya pas ue de mauvaise compréhension entre moi et liebherr !!!! liebherr ferme les portes et je suit en contentieux avec et je vais aller jusqu'au bout !! <br /> <br />il faut savoir que je suit pas la seule société avoir des problèmes avec du matériel liebherr et il quitte tousse liebherr renseigner vous bien !!! <br />je pense que vous travailler pour une société que c'est pas vous qui payer les traites tout les mois !!!!!</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 08 Avr 2014 à 19h51" title="Posté le : 08 Avr 2014 à 19h51" border="0" /> Posté le : 08 Avr 2014 à 19h51</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"></span><div class="comment-container"><div class="comment-user">R906 pascal 59 a écrit</div><div class="comment-content"><p>bonjour <br /> <br />je répond personnellement a votre message don je vois votre position pour liebherr !!!!! et que liebherr filtre les commentaires sur la toile !!! <br /> <br />j'ai envoyer des lettres recommander a liebherr Colmar au directeur général commercial et plus précisément a Mr BOHRER sans aucune réponse écrite sur se dossier QUE DU BLABLA !!! je les même rencontré a inter mat en 2012 des promesses et rien vu venir par écrie !!! <br /> <br />ma pelle je les acheter a la société toufflin a templemars 59 il mon fait croire plein de chose et toujours payer voila la vérité de la politique de liebherr et toufflin une pelle a 5000 H. HS !!!!! obliger de changer !!!! 160.000 euros dans la nature merci liebherr j'ai même demander un devis de réparation sans aucune réponse !!!!! pour moi il ya passer 100.000 euro de réparation !!!! <br /> <br />a si j’oublie une chose j'ai ue une réponse écrie par Mr Bohrer quand j'ai demander la durée de vies de tout les composant sur les pelles a chenilles R906 et c'est une obligation de tout les constructeurs a donné !!!! on ma donné comme réponse 1 ans ou 2000 H ON ME LA PAS DIT A LA COMMANDE QUE UNE PELLE AVAIS UNE DURE DE VIES DE 2000 H IL FAUT INFORMER LES CLIENTS !!!! j'ai des problèmes depuis la mise en route de la machine en 2009 et le plus gros des problème et venu a 941 H limaillement hydraulique on ma fait faire une vidange hydraulique avec changement du filtre ( pose d'un filtre 5 micron) a mai frais et la limaille et réapparue aussi vite et on ma laisser tourné comme ca !!! jamais vue un SAV incompétent comme sa !!! voila ma réponse personnelle Julien</p></div></div><br /><span class="postbody"> <br /> <br />le site et son forum a pour but de partager notre passion pour les engins de la marque Liebherr, <br /> <br />des différends entre les utilisateurs de ces engins et la marque peuvent exister, mais ce n'est toutefois pas la vocation de ce forum d'en parler et encore moins de polémiquer sur les responsabilités des uns et des autres. <br /> <br />je suis convaincu que ces différends sont liés à une incompréhension entre le SAV et vous.</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>R906 pascal 59</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 08 Avr 2014 à 13h34" title="Posté le : 08 Avr 2014 à 13h34" border="0" /> Posté le : 08 Avr 2014 à 13h34</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">bonjour <br /> <br />je répond personnellement a votre message don je vois votre position pour liebherr !!!!! et que liebherr filtre les commentaires sur la toile !!! <br /> <br />j'ai envoyer des lettres recommander a liebherr Colmar au directeur général commercial et plus précisément a Mr BOHRER sans aucune réponse écrite sur se dossier QUE DU BLABLA !!! je les même rencontré a inter mat en 2012 des promesses et rien vu venir par écrie !!! <br /> <br />ma pelle je les acheter a la société toufflin a templemars 59 il mon fait croire plein de chose et toujours payer voila la vérité de la politique de liebherr et toufflin une pelle a 5000 H. HS !!!!! obliger de changer !!!! 160.000 euros dans la nature merci liebherr j'ai même demander un devis de réparation sans aucune réponse !!!!! pour moi il ya passer 100.000 euro de réparation !!!! <br /> <br />a si j’oublie une chose j'ai ue une réponse écrie par Mr Bohrer quand j'ai demander la durée de vies de tout les composant sur les pelles a chenilles R906 et c'est une obligation de tout les constructeurs a donné !!!! on ma donné comme réponse 1 ans ou 2000 H ON ME LA PAS DIT A LA COMMANDE QUE UNE PELLE AVAIS UNE DURE DE VIES DE 2000 H IL FAUT INFORMER LES CLIENTS !!!! j'ai des problèmes depuis la mise en route de la machine en 2009 et le plus gros des problème et venu a 941 H limaillement hydraulique on ma fait faire une vidange hydraulique avec changement du filtre ( pose d'un filtre 5 micron) a mai frais et la limaille et réapparue aussi vite et on ma laisser tourné comme ca !!! jamais vue un SAV incompétent comme sa !!! voila ma réponse personnelle Julien</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 30 Mar 2014 à 16h35" title="Posté le : 30 Mar 2014 à 16h35" border="0" /> Posté le : 30 Mar 2014 à 16h35</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="color: darkred"> <br /><span style="font-weight: bold">Équité</span></span> <br /> <br /><img src="./images/smiles/9.gif" alt="Cool" border="0" /> Les constructeurs sont toujours intéressés au plus haut point à être informés au plus vite des problèmes survenant sur leurs engins, afin de pouvoir les résoudre à la satisfaction des utilisateurs, ceci afin de sauvegarder leur réputation et afin, également, d'être à même de perfectionner techniquement tout ce qui peut l'être. <br /> <br /> <img src="./images/smiles/10.gif" alt="Sad" border="0" /> Nous sommes tous sincèrement désolés quant aux problèmes rencontrés, et il y a lieu de s'assurer que l'information sur ce cas est bien remontée jusqu'au service après-vente de Liebherr, et n'est pas restée indûment bloquée chez quelque marchand d'engins TP non nécessairement agréé par Liebherr (marchand d'engins TP uniquement intéressé par la vente de l'engin et nullement intéressé à faire suivre l'information à Liebherr). <br />Par ailleurs, si la réputation de Liebherr est entachée par la négligence d'un concessionnaire dûment agréé, Liebherr doit également le savoir au plus vite, afin de prendre les mesures qui s'imposent. <br /> <br /> <img src="./images/smiles/40.gif" alt="Embarassed" border="0" /> Toutefois, aucun des deux invités "jean p" et "R906 pascal 59" n'a fait connaître son profil, et on ne sait toujours pas (même par message personnel) à qui l'engin a été acheté ni à qui on s'est adressé pour un service après-vente. <br /> <br />De ce fait, le problème rencontré est présenté de manière unilatérale, ce qui n'est pas équitable. <img src="./images/smiles/21.gif" alt="Shocked" border="0" /> <br /> <br /> <img src="./images/smiles/20.gif" alt="Neutral" border="0" /> <img src="./images/smiles/icon_arrow.gif" alt="Arrow" border="0" /> Si les informations de "jean p" et/ou de "R906 pascal 59" (éventuellement par message personnel) ne permettaient pas d'obtenir sans délai le point de vue de Liebherr sur ce (ou ces) cas, ce sujet devra fatalement être supprimé (ou, du moins, verrouillé) au simple titre de l'équité de l'information.</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>jean p</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 29 Mar 2014 à 15h03" title="Posté le : 29 Mar 2014 à 15h03" border="0" /> Posté le : 29 Mar 2014 à 15h03</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">bonjour <br /> <br />non pour le moment pas de problème moteur pure mais pompe a eau d'ejat changer a 1900 H et fuite pompe HPI et a refaire pas de garantie sur les pièces et intervention aucun SAV plus jamais de liebherr !!!!! <br />la pelle je l'arrètte a la fin du mois d'avril obliger de commander une nouvelle pelle pour continué mon activité !!!!!! <br /> <br />merci liebherr pour le retour sur investissement MDR</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Marc25</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 13 Mar 2014 à 20h35" title="Posté le : 13 Mar 2014 à 20h35" border="0" /> Posté le : 13 Mar 2014 à 20h35</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">C'est bien dommage, désolé pour toi ! <img src="./images/smiles/10.gif" alt="Sad" border="0" /> <br /> <br />Le problème de se plaindre sur les forums c'est qu'on a qu'un seul son de cloche car les gens qui sont contents de leurs engins n'en parlent pas. <br />L'idée, en général, est de se dire qu'on va essayer d'écorner leur image à défaut de prise en charge de leur part, ce sera toujours ça qu'ils auront dans les dents... <img src="./images/smiles/40.gif" alt="Embarassed" border="0" /> <br /> <br />Ceci posé, les défauts étant présents chez l'ensemble des constructeurs, la qualité d'une marque se joue beaucoup sur la prise en charge en cas de problèmes et là apparemment ce n'est pas vraiment le cas... dommage.... <br /> <br />Tu as des problèmes au niveau du moteur ?</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>jean p</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 09 Mar 2014 à 13h53" title="Posté le : 09 Mar 2014 à 13h53" border="0" /> Posté le : 09 Mar 2014 à 13h53</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">oui voila quand on achète du liebherr a quoi il faut s’attendre le pire il faut changer la pelle a 5000H impossible de continué mon activité avec !!!!!!! translation presque impossible machine brutale plus de force de levage limaillement huile hydraulique passe a travers les flexibles bague de vérin pied de flèche HS attache rapide HS moteur de rotation du bronze coule et des vibrations et liebherr ne fait rien été obligé de maitre liebherr et toufflin au tribunal j'ai demandé un devis de réparation impossible d'avoir une réponse voila comment toufflin et liebherr se comporte avec c'est clients <br />a vous de faire votre idée</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>R906 pascal 59</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 15 Juin 2013 à 21h49" title="Posté le : 15 Juin 2013 à 21h49" border="0" /> Posté le : 15 Juin 2013 à 21h49</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">bonjour <br /> <br />je rencontre de gros problème mécanique sur une R906 classic de 2009 depuis sa mise en route en mars 2009 machine acheté neuve 1600.000E <br /> <br />problème de limaillement hydraulique depuis 980H, problème de vibration moteur de rotation, et maintenant depuis 2992H du bronze qui coule a la vidange et le moteur se coupe et redémarre et rotation, vérin de godé qui lâche en plaine charge, train de chenilles grippé a 2000H, avancement par saccade a 1900H,pompe a eaux changer a 1900H , et a refaire, courroie d’accessoire 1600H,fuite pompe HPI vers 900H a effectué a nouveaux,flexible hydraulique se craque sur fléché balancier changer et a refaire, flexible attache rapide changer et a refaire, 20 flexible qui fuite a 2992H,bague de vérin de pied de flèche HS a 2992H, graisse qui passe entre le châssis et la tourelle 2500H, porte de cabine changer pommelle se fissure et a rechanger,peinture qui blanchie a 2000H,graissage centralisé ne graissé pas a la mise en route, arrachement métallique pied de flèche a 2900H jeux fixation flèche balancier impossible de calé, le godet monte et descend tout seul en réglage de fond de forme, huile hydraulique mousse a 2500H, attache rapide sw 48 du jeux dans tous les axes et coquille a 2000H HS, pompe hydraulique lâche perte de puissance et impossible de lever 6 T le moteur thermique se mes a genoux a 3300H, ex.... je précise bien c'est une machine qui fait que du terrassement et assainissement, qui est bichonné et je travail a pied de chaussette car c'est avec cette pelle que je gagne ma vie !!!! POUR COMBIEN DE TEMPS ENCORE ?? pouvez vous m’aidai si vous connaissez des personne qui on des problèmes qu'il me contacte par mail <a href="mailto:diddl59268@hotmail.fr">diddl59268@hotmail.fr</a>. URGENT. car pour la firme allemand pas de problèmes tout va bien la machine a 4000H faut t'il pas acheté chinois ?</span><br /><br /></td> </tr> </table>
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