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[quote="Lucien"][color=darkred] [b]grue sur chenilles Liebherr LR 1600/2[/b][/color] L'avantage des grues sur chenilles est qu'elles peuvent se déplacer avec leur charge. Offrant une capacité de charge de 600t à 11m de son axe de pivotement, la grue sur chenilles Liebherr LR 1600/2 peut mettre en oeuvre, avec un contrepoids total de 565t, une flèche de 144m, à laquelle peut s'ajouter une fléchette de 96m. Mue par un moteur de 370kW, elle offre une vitesse de translation variable de 0 à 1,36 km/h. [img]http://www.liebherr.com/catXmedia/cr/Thumbnails/LR_1600_2%20(1)_7838-0_W300.jpg[/img] [color=darkred][size=9](photo[url=]Liebherr[/url])[/size][/color] Exposé à la Foire 2013 de Nuremberg, son superbe modèle réduit 1/50e, réalisé par NZG, a été présenté à la Foire 2013 de Nuremberg, qui s'est tenue du 30 janvier au 4 février. [b][url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/feb13nzg.htm]Cranes Etc[/url][/b] nous en a rapporté de la Foire de Nuremberg quelques superbes photos: [b][size=9]Cliquer sur les images pour les agrandir :[/size][/b] [url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn800.jpg][img]http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn.jpg[/img][/url][url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo800.jpg][img]http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo.jpg[/img][/url] [url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl800.jpg][img]http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl.jpg[/img][/url] [url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk800.jpg][img]http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk.jpg[/img][/url] [url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm800.jpg][img]http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm.jpg[/img][/url] [color=darkred][size=9](photos [url=http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/feb13nzg.htm]Cranes Etc[/url])[/size][/color] [size=9] Voir aussi ma [url=https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105]collection de modèles réduits 1/50e[/url] Voir également le [url=https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058]diaporama de mes modèles réduits[/url] ainsi que le [url=https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058]diaporama de mes photos d'engins réels[/url][/size][/quote]
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 24 Déc 2013 à 16h20" title="Posté le : 24 Déc 2013 à 16h20" border="0" /> Posté le : 24 Déc 2013 à 16h20</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="color: darkred"> <br /><span style="font-weight: bold">grue sur chenilles Liebherr LR 1600/2</span></span> <br /> <br />Le site d'évaluation indépendant <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.cranesetc.co.uk/" target="_blank" class="postlink">Cranes Etc</a></span> publie aujourd'hui sa <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843review.htm" target="_blank" class="postlink">revue</a></span> du modèle réduit 1/50e de la grue sur chenilles <span style="font-weight: bold"><a href="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843review.htm" target="_blank" class="postlink">LR 1600/2</a></span>, <br />modèle qualifié <span style="font-weight: bold"><span style="font-style: italic"><span style="color: darkred">'outstanding'</span></span></span> (exceptionnel). <br /><span style="font-weight: bold"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">Cliquer sur l'image pour l'agrandir</span></span> <br /><a href="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843k800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843k.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843k.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843k.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">(photo <a href="http://www.cranesetc.co.uk/library/nzgreviews/843/843review.htm" target="_blank" class="postlink">Cranes Etc</a>)</span></span> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1/50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Lucien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 08 Fév 2013 à 00h13" title="Posté le : 08 Fév 2013 à 00h13" border="0" /> Posté le : 08 Fév 2013 à 00h13</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="color: darkred"> <br /><span style="font-weight: bold">grue sur chenilles Liebherr LR 1600/2</span></span> <br /> <br />L'avantage des grues sur chenilles est qu'elles peuvent se déplacer avec leur charge. <br />Offrant une capacité de charge de 600t à 11m de son axe de pivotement, la grue sur chenilles Liebherr LR 1600/2 peut mettre en oeuvre, avec un contrepoids total de 565t, une flèche de 144m, à laquelle peut s'ajouter une fléchette de 96m. <br />Mue par un moteur de 370kW, elle offre une vitesse de translation variable de 0 à 1,36 km/h. <br /> <br /><img src="http://www.liebherr.com/catXmedia/cr/Thumbnails/LR_1600_2%20(1)_7838-0_W300.jpg" alt="http://www.liebherr.com/catXmedia/cr/Thumbnails/LR_1600_2%20(1)_7838-0_W300.jpg" title="http://www.liebherr.com/catXmedia/cr/Thumbnails/LR_1600_2%20(1)_7838-0_W300.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">(photo[url=]Liebherr[/url])</span></span> <br /> <br /> <br />Exposé à la Foire 2013 de Nuremberg, son superbe modèle réduit 1/50e, réalisé par NZG, a été présenté à la Foire 2013 de Nuremberg, qui s'est tenue du 30 janvier au 4 février. <br /><span style="font-weight: bold"><a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/feb13nzg.htm" target="_blank" class="postlink">Cranes Etc</a></span> nous en a rapporté de la Foire de Nuremberg quelques superbes photos: <br /><span style="font-weight: bold"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">Cliquer sur les images pour les agrandir :</span></span> <br /><a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgn.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a><a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgo.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <br /><a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgl.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgk.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <br /><a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm800.jpg" target="_blank" class="postlink"><img src="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm.jpg" alt="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm.jpg" title="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/nzgm.jpg" border="0" onError="this.src='./templates/subSilver/images/erreur.gif'"/></a> <br /><span style="color: darkred"><span style="font-size: 9px; line-height: normal">(photos <a href="http://www.cranesetc.co.uk/editorialspress/editorials/2013/feb13/nzg/feb13nzg.htm" target="_blank" class="postlink">Cranes Etc</a>)</span></span> <br /> <br /> <br /> <br /><span style="font-size: 9px; line-height: normal"> <br />Voir aussi ma <a href="https://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2105" target="_blank" class="postlink">collection de modèles réduits 1/50e</a> <br /> <br />Voir également le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=mr_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes modèles réduits</a> <br />ainsi que le <a href="https://www.passion-liebherr.net/galeries_window_slideshow.php?nom_table=g_extras_lucien&user_id=2058" target="_blank" class="postlink">diaporama de mes photos d'engins réels</a></span></span><br /><br /></td> </tr> </table>
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