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[quote="Julien"][b]Premier modèle à être renouvelé dans la gamme des pelles sur pneus Liebherr, la A916 Litronic de 18 t, adopte un moteur phase IIIB et vient en remplacement de la 316 Litronic.[/b] La pelle sur pneus Liebherr A916 Litronic est équipée d'un nouveau moteur diesel 4-cylindres à injection à rampe commune, délivrant 150 ch, intégrant un système de recyclage des gaz d'échappement externe et un catalyseur d'oxydation sans entretien. Pour une utilisation en locaux fermés, un filtre à particules diesel Liebherr est proposé en option. Ce moteur plus puissant offre de nouvelles performances sur la route mais aussi en montées. Sur cette nouvelle A 916 Litronic, la tourelle se verrouille au moyen du frein de rotation intégré. Il n'y a donc plus d'axe de verrouillage mécanique. L'orientation correcte de la tourelle pour la conduite sur voie publique est signalée par le symbole "position routière" sur l'écran de bord. De plus, comme toutes les autres machines de nouvelle génération, la pelle sur pneus dispose d'un nouveau concept de transmission, qui réduit la consommation de carburant en translation et améliore en même temps l'accélération, en particulier dans les montées. Le réservoir de la A 916 Litronic a été augmenté par rapport à la machine précédente, passant de 290 l à 360 l. Source : http://www.francebtp.com/terrassements/article/2012/02/06/67858/liebherr-lance-intermat-pelle-r936.php[/quote]
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 06 Fév 2012 à 20h04" title="Posté le : 06 Fév 2012 à 20h04" border="0" /> Posté le : 06 Fév 2012 à 20h04</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Premier modèle à être renouvelé dans la gamme des pelles sur pneus Liebherr, la A916 Litronic de 18 t, adopte un moteur phase IIIB et vient en remplacement de la 316 Litronic.</span> <br /> <br />La pelle sur pneus Liebherr A916 Litronic est équipée d'un nouveau moteur diesel 4-cylindres à injection à rampe commune, délivrant 150 ch, intégrant un système de recyclage des gaz d'échappement externe et un catalyseur d'oxydation sans entretien. Pour une utilisation en locaux fermés, un filtre à particules diesel Liebherr est proposé en option. Ce moteur plus puissant offre de nouvelles performances sur la route mais aussi en montées. <br /> <br />Sur cette nouvelle A 916 Litronic, la tourelle se verrouille au moyen du frein de rotation intégré. Il n'y a donc plus d'axe de verrouillage mécanique. L'orientation correcte de la tourelle pour la conduite sur voie publique est signalée par le symbole "position routière" sur l'écran de bord. De plus, comme toutes les autres machines de nouvelle génération, la pelle sur pneus dispose d'un nouveau concept de transmission, qui réduit la consommation de carburant en translation et améliore en même temps l'accélération, en particulier dans les montées. Le réservoir de la A 916 Litronic a été augmenté par rapport à la machine précédente, passant de 290 l à 360 l. <br /> <br />Source : <a href="http://www.francebtp.com/terrassements/article/2012/02/06/67858/liebherr-lance-intermat-pelle-r936.php" target="_blank">http://www.francebtp.com/terrassements/article/2012/02/06/67858/liebherr-lance-intermat-pelle-r936.php</a></span><br /><br /></td> </tr> </table>
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