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[quote="Julien"]en effet, ce type de motorisation existe sur les pelles mining et même des "petites" pelles, tu trouveras une doc de la R996 E ici : https://www.passion-liebherr.net/download/pdf/r996e-gb-us-tb.pdf j'ai déja vu des R934 B, des R964 B, des R984 C, des R9350 et des R996 électriques, généralement ce type de motorisation est réservée a des pelles qui se déplacent peu ou qui sont très peu déplacées (pelles sur barges, pelles sur pivots fixes et mining) :wink:[/quote]
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<table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 05 Aoû 2008 à 19h04" title="Posté le : 05 Aoû 2008 à 19h04" border="0" /> Posté le : 05 Aoû 2008 à 19h04</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">ça ronronne nettement moins, <img src="./images/smiles/40.gif" alt="Embarassed" border="0" /> <br /> <br />mais tu as en effet toujours les pompes hydrauliques qui font du bruit, <br /> <br />avec une bonne isolation phonique, on entend plus rien !</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Ottakar</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 05 Aoû 2008 à 13h59" title="Posté le : 05 Aoû 2008 à 13h59" border="0" /> Posté le : 05 Aoû 2008 à 13h59</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Ah ouais... C'est sur qu'une ligne électrique de 6600V qui "traîne" dernière la pelle, ça complique les choses <img src="./images/smiles/2.gif" alt="Surprised" border="0" /> <br />N'empêche que pour les chantier à proximité d'une ligne HT, ça devrait pouvoir se faire! <br />Enfin j'imagine qu'on ne doit pas entendre la différence, les bruits de fonctionnement doivent être plus important que ceux du groupe Diesel.</span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Julien</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 05 Aoû 2008 à 11h40" title="Posté le : 05 Aoû 2008 à 11h40" border="0" /> Posté le : 05 Aoû 2008 à 11h40</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">en effet, ce type de motorisation existe sur les pelles mining et même des "petites" pelles, <br /> <br />tu trouveras une doc de la R996 E ici : <a href="https://www.passion-liebherr.net/download/pdf/r996e-gb-us-tb.pdf" target="_blank">https://www.passion-liebherr.net/download/pdf/r996e-gb-us-tb.pdf</a> <br /> <br />j'ai déja vu des R934 B, des R964 B, des R984 C, des R9350 et des R996 électriques, <br /> <br />généralement ce type de motorisation est réservée a des pelles qui se déplacent peu ou qui sont très peu déplacées (pelles sur barges, pelles sur pivots fixes et mining) <br /> <br /> <img src="./images/smiles/6.gif" alt="Wink" border="0" /></span><br /><br /></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td width="40%" heigh="50" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="left" valign="top"><span class="name"><a name=""></a><b>Ottakar</b></span></td> <td width="60%" style="BACKGROUND-COLOR: whitesmoke; padding: 3px 3px 3px 3px;" align="center" class="bordure" valign="top"><span class="postdetails"><img src="templates/subSilver/images/icon_minitime.gif" width="12" height="9" alt="Posté le : 04 Aoû 2008 à 23h10" title="Posté le : 04 Aoû 2008 à 23h10" border="0" /> Posté le : 04 Aoû 2008 à 23h10</span></td> </tr> <tr><td colspan="2" bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr> <tr> <td colspan="2" heigh="300" style="BACKGROUND-COLOR: white; padding: 3px 3px 3px 3px;"><span class="postbody">Bonjour à tous, <br /> <br />J'ai entendu dire que des à chenille utilisait des motorisation électrique (mines de charbon avec centrale électrique sur place). <br />Du coup vu l'actualité pétrolière, je me demandai: <br />Est ce que ce type de motorisation est en réel développement? <br />Est que toute la gamme est concerné? <br /> <br />voili, voilà...</span><br /><br /></td> </tr> </table>
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