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| Julien |
Posté le : 15 Avr 2005 à 20h12 |
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tu peux aussi aller voir par la :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?t=15
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| Lelion |
Posté le : 15 Avr 2005 à 14h52 |
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Merci pour ces infos, je vais consulter tout ça...
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| Ze_zauberer |
Posté le : 15 Avr 2005 à 00h30 |
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ben pour tout te dire poclain c'est fait avalé si on peut dire par CASE
sinon il y a deja eu un sujet sur poclain dans le forum Julien nous dira ou il se trouve!!
http://www.poclain.be/
http://perso.wanadoo.es/lolo-/
voila
bonne nuit a vous
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| Lelion |
Posté le : 14 Avr 2005 à 22h54 |
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En parlant de Poclain, on trouve très peu d'infos sur le net sur cette marque. Etant novice, je me demande si ce nom n'a pas été "avalé" par une plus grosse société, ou si elle existe toujours ?
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| legrand |
Posté le : 15 Mar 2005 à 14h00 |
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RE LOL lol
salut a tous
mon faux enervement n'etait là que pour debattre
merci stream et tu as raison ,
et gilles encore vrai dans ce que tu as dis
mais pour un chauffeur c'etait des bonnes pelles quand meme et les fuites n'y sont pas pour deplaire car une fuite ===== un arret et ma fois ce n'etait pas desagreable ....
a plus
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| Steamroller |
Posté le : 14 Mar 2005 à 21h38 |
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Il serait quand même malhonnete de fermer les yeux sur ces paniers a salades.
Pour ceux et celles qui ont connu les TY45, le souvenir des fuites d'huile(s) etaient courantes. Je cite la TY45 mais le reste de la gamme n'avait rien a lui envier. D'ailleurs une poclain sans fuite etait un poclain en panne.
Ceci dit, ça n'enleve rien au faite que se fût de tres bonnes pelles. De la 45 a la 1000.
Que de bons souvenirs, que de M3 bougés, que de litres de fioul consommés et que de litres d'huile(s) vidangés (sans toujours le vouloir) au cours des heures d'utilisation.
Et puis, tiens, un petit tour chez case nous prouvera mes dires
steamroller
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| Julien |
Posté le : 14 Mar 2005 à 20h33 |
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en effet,

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| Gilles |
Posté le : 14 Mar 2005 à 19h36 |
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Je ne m'assois pas sur l'apport énorme de Poclain aux pelles, l'histoire sur la pression est juste un constat (n'est-il pas vrai ? )
Heureusement que n'as pas écris Liebherr en entier, sinon j'en connais qui n'auraient pas été content
a+
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| legrand |
Posté le : 13 Mar 2005 à 20h40 |
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salut a tous
JUSTE POUR LE PLAISIR; Poclain n'etaient pas les pelles dont ... POCLAIN c'étaient Des Pelles . non mais !!
cocorico quand même sans eux;
le joint tournant tu t'assoies dessus (inventeur),
l'ergonomie des cabines pour le chauffeur
frein a l'orientation sur le distributeur et NON une mauvaise pédale comme Lieb....
et la premiere 200 tonnes c'est encore en .....
d'autre .....
alors plus de critique ...
déja que le gouvernement de l'époque les a laissé tombé .... alors...
a plus
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| Gilles |
Posté le : 12 Mar 2005 à 08h30 |
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Poclain, ce sont les pelles dont l'hydraulique pétait tout le temps ?
450 bars 
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| Philippe |
Posté le : 10 Mar 2005 à 13h50 |
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Un aimant ANDRIN CGMA 100
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| legrand |
Posté le : 09 Mar 2005 à 20h05 |
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salut
par curiosité .... quel accessoire ?? sur la 90 ?
a plus
laurent
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| Philippe |
Posté le : 09 Mar 2005 à 14h30 |
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SUPER MERCI 
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| legrand |
Posté le : 09 Mar 2005 à 13h16 |
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salut avec 15 min de retard.... voici l'info !!
c'est une pompe 4 culasses 4x3 pistons en lignes (57 kg !)
Elle tourne à 2150 t/min
Elle debite 188 l/min
Pression max 450 bars sur la montée de fleche !!
voilà en esperant que ca t'ai utile !!
et encore desole pour le retard !!
a bientot
laurent
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| legrand |
Posté le : 08 Mar 2005 à 23h46 |
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j'aurai l'info demain ....
a midi je te la donne ...
a plus
laurent
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