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R 950 SME: new Liebherr crawler excavator complies with IIIB exhaust emission limits

Julien
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Posté le : 28 Jan 2012 à 11h45 Posté le : 28 Jan 2012 à 11h45 Répondre en citant
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The R 950 SME, which is within the 45-tonne class, has been developed specifically to increase productivity in tough stone-quarrying applications. The ‘SME’ acronym stands for ‘Super Mass Excavation’. The machine is for instance equipped with a reinforced undercarriage featuring crawler-track components from the larger R 956. In conjunction with a heavier counterweight, this ensures higher stability, allowing the use of a larger bucket. The equipment of the R 950 SME has been optimised for higher tear-out and breakout forces.

Compared with the standard version, the R 950 SME has a higher engine output. Its new 6-cylinder common-rail diesel engine, from the Liebherr Competence Centre for Diesel Engines in Bulle (Switzerland) delivers 220 kW (300 hp) from a displacement of 10.5 litres. This engine complies with Stage IIIB/Tier 4i exhaust emission standards, for which purpose its specification includes an external exhaust gas recirculation system and a diesel particulate filter with active regeneration.

What distinguishes the latest crawler excavator generation most clearly from the previous one is its increased productivity, while at the same time fuel consumption has been reduced. On the new R 950 SME too, this is achieved by optimised interaction between hydraulic and electronic components – Liebherr’s “Integral Excavator System” technology. This is an intelligent system that guarantees smooth, fast and effective cycle movements. This technology is based on a Positive Control hydraulic system and specific control logic. Two independent hydraulic circuits allow components to be controlled in the most efficient way, in particular when movements are superimposed. The required hydraulic flow is made available rapidly enough and with optimal use of energy. Depending on the nature of the work energy efficiency increases up to 20 %, and fuel efficiency can simultaneously be up to 15 % higher than on the previous version.

The higher dynamic performance of the R 950 SME is not only derived from the engine power and the new hydraulic system. Travel speed is 20 % higher and, coupled with a 7 % increase in drawbar pull, it makes the new excavator distinctly more manoeuvrable across rough terrain. Working cycles are improved by a 7 % increase to 211 kN in tear-out force, and a 9 % increase to 255 kN in breakout force. The innovative new profile of the Liebherr tooth system permits deeper penetration and also boosts excavator productivity.

The R 950 SME’s maintenance concept has been revised to shorten the daily maintenance duration and thus increases the excavator availability. Maintenance points are easy to reach, and in addition to that, the R 950 SME has a fully automatic central lubrication system as a standard feature.

For the R 950 SME’s operator, the new cab concept of generous size creates a pleasant sense of space. For maximum comfort and convenience, there is a standard air- suspension operator seat and an ergonomic control layout. Thanks to its high resolution, the large 7-inch touch screen is suitable for video display and can be used for various tasks, such as checking, adjusting and monitoring. Another standard feature is the automatic air conditioning, with 13 air outlets to ensure a pleasant working climate even in high temperature working conditions. The image from the standard rear-view camera can also be displayed on the screen.

Further information:
Catherine Pierrat
Telephone: +33 389 21-3070
Fax: +33 389 21-3793

Source : http://www.constructionshows.com/r-950-sme-new-liebherr-crawler-excavator-complies-with-iiib-exhaust-emission-limits/





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Benji
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Posté le : 28 Jan 2012 à 12h47 Posté le : 28 Jan 2012 à 12h47 Répondre en citant
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L'excavatrice R 950 SME, de la classe 45 tonnes, a été spécialement développée pour augmenter la productivité dans les applications rudes des carrières de pierre. Le sigle "SME" signifie "Super Mass Excavation". L'engin est notamment équipé d'un châssis renforcé avec chenilles de la R 956, plus grande. En conjonction avec un contrepoids plus lourd, cela assure une plus grande stabilité, permettant l'utilisation d'un grand godet. L'équipement de la R 950 SME a été optimisé pour de plus hautes forces d'attaque et d'arrachement.

Comparée avec la version standard, la R 950 SME a une plus grande puissance de moteur. Son nouveau moteur Liebherr diesel 6 cylindres "common rail", du Centre de Compétence Liebherr pour les moteurs diesel, à Bulle (Suisse) délivre 220 kW (300 ch) pour une cylindrée de 10,5 litres. Ce moteur répond à la norme d'émission des gaz d'échappement Phase IIIB / Tier 4is, ce pour quoi sa spécification comprend un circuit externe de recirculation des gaz d'échappement et un filtre à particules diesel avec régénération active.

Ce qui distingue le plus clairement la toute dernière génération des pelle sur chenilles de la génération précédente est sa productivité accrue, tandis qu'en même temps la consommation de carburant a été réduite. Sur la nouvelle R 950 SME aussi, cela est réalisé par une interaction optimale entre les composants hydrauliques et électroniques - la technologie “Integral Excavator System” de Liebherr. C'est un système intelligent qui garantit des mouvements de cycle doux, rapides et efficaces. Cette technologie est basée sur un système hydraulique de contrôle positif et une logique de contrôle spécifique. Deux circuits hydrauliques indépendants permettent aux composants d'être contrôlés de la manière la plus efficace, en particulier lorsque les mouvements se superposent. Le débit hydraulique nécessaire est mis à disposition suffisamment rapidement et avec une utilisation optimale de l'énergie. Selon la nature du travail, le rendement énergétique augmente jusqu'à 20%, et le rendement du carburant peut être simultanément accru jusqu'à 15% par rapport à la version précédente.

Les meilleures performances dynamiques de la R 950 SME ne découlent pas uniquement de la puissance du moteur et du nouveau système hydraulique. La vitesse de déplacement est accrue de 20% et, couplée à une augmentation de 7% de la force de traction, rend la nouvelle pelle nettement plus maniables en terrain accidenté. Les cycles de travail sont améliorés par une augmentation de 7% - jusqu'à 211 kN - de la force d'arrachement, et une augmentation de 9% - jusqu'à 255 kN - de la force d'arrachement. Le profil novateur du système de dents Liebherr permet une pénétration plus profonde, ce qui accroit également la productivité de l'excavatrice.

Le concept de maintenance de la R 950 SME a été révisé afin de raccourcir la durée de maintenance quotidienne, ce qui augmente ainsi la disponibilité de l'excavatrice. Les points d'entretien sont d'accès facile, et en plus de cela, la R 950 SME est équipée, en version standard, d'un système central automatique de lubrification.

Pour le conducteur de la R 950 SME, le nouveau concept de cabine, de dimensions généreuses, crée une agréable sensation d'espace. Pour un maximum de confort et de commodité, il y a un siège standard à suspension pneumatique et une disposition ergonomique des commandes. Grâce à sa haute résolution, l'écran tactile de 7 pouces est adapté pour l'affichage vidéo et peut être utilisé pour diverses tâches, telles que la vérification, le réglage et le suivi. Une autre caractéristique standard est la climatisation automatique, avec 13 sorties d'air pour assurer un climat de travail agréable, même dans des conditions de travail sous haute température. L'image fournie par la caméra arrière standard peut également être affichée sur l'écran.




Benji
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Julien
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Posté le : 07 Fév 2012 à 13h22 Posté le : 07 Fév 2012 à 13h22 Répondre en citant
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La nouvelle pelle Liebherr R950SME de 44 t inaugure une nouvelle offre de Liebherr en matière de pelles pour des applications carrières conforme à la norme d'émission IIIB.

Dans la gamme des machines de 45 t, la R 950 SME a été conçue spécialement pour augmenter la productivité dans les applications dures en carrière. L'abréviation "SME" signifie "Super Mass Excavation", avec un châssis renforcé doté des longerons du modèle supérieur, la R 956. Associé à un contrepoids lourd, ce châssis améliore la stabilité de l'engin, tout en offrant un volume de godet supérieur. Par rapport à la version standard, la R 950 SME est dotée d‘un moteur de puissance supérieure. Développé par le centre de compétence pour moteurs diesel Liebherr (situé à Bulle, en Suisse), ce nouveau moteur diesel 6-cylindres « common rail » délivre une puissance de 300 ch pour une cylindrée de 10,5 l. C’est un moteur qui répond aux exigences des normes sur les émissions de gaz d’échappement de la phase IIIB / Tier 4i, en particulier grâce à l'utilisation d'un système de recyclage des gaz d'échappement externe et d'un filtre à particules avec régénération active.

Equipée du système hydraulique Positive Control, ce modèle est équipé de deux circuits hydrauliques indépendants permettant un pilotage ciblé des composants, notamment pour effectuer des mouvements simultanés, afin de mettre juste le débit nécessaire à disposition rapidement et d'obtenir une consommation d'énergie optimale. Selon le type d'utilisation, le rendement énergétique peut augmenter jusqu'à 20 %, tandis que l'amélioration de l'efficacité en carburant peut atteindre 15% par rapport au modèle antérieur.

Source : http://www.francebtp.com/carrieres/article/2012/02/06/67884/la-nouvelle-offre-liebherr-carrieres.php





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