Les grues mobiles LTM tout terrain destinées à des applications combinées sur route et sur chantier seront fabriquées en 19 tailles différentes. Les grues mobiles LTM offrent une mobilité maximum : elles peuvent atteindre une vitesse de 80 km/h et sont extrêmement maniables grâce à des dimensions compactes.

Suivant les exigences requises par l'application, la LG 1550 peut fonctionner avec une flèche télescopique de 60 m de long de la même manière qu'une grue télescopique de grande capacité de type LTM 1800. La nouvelle LG 1750, une grue à flèche en treillis de 750 t avec châssis à huit essieux, stabilisateur en forme d'étoile et système de flèche variable sera présentée à la BAUMA 2004. Les grues mobiles à flèche en treillis de type LG avec capacités de charge de 550 t et 750 t sont des grues de grande capacité conçues pour des conditions d'application les plus diverses.

La grue compacte de type LTC est une grue spéciale exceptionnellement compacte et maniable, destinée à des applications dans des champs d'évolution restreints. Grue LTC exécute sans aucune difficulté des travaux dans des espaces réduits, très difficilement réalisables voire impossibles avec des grues mobiles tout terrain classiques.

Le concept de grue de bâtiment sur porteur présente les avantages de la mobilité d'une grue mobile à vitesse rapide et la flexibilité d'application d'une grue à tour.

Les grues de construction télescopiques LTF 1035-3.1 et LTF 1045-4.1 sont les solutions les plus rentables dans la gamme des grues d’intervention rapide. Munies de l’équipement complet, elles peuvent se déplacer sur la voie publique et sont ainsi prêtes à fonctionner dès qu’elles arrivent sur le chantier. Des frais d’exploitation moindres permettent d’augmenter la rentabilité car selon le type de construction un poids lourd consomme moins de carburant. Un moteur supplémentaire est monté dans la partie tournante pour le fonctionnement de la grue.