La chargeuse sur pneus L 506 Stereo appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 506 Stereo est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La chargeuse sur pneus L 507 Stereo appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 507 Stereo est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La chargeuse sur pneus L 508 Stereo appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 508 Stereo est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La chargeuse sur pneus L 509 Stereo appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 509 Stereo est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La chargeuse sur pneus L 510 Stereo appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 510 Stereo est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La chargeuse sur pneus L 514 appartient au groupe des chargeuses stéréo. De par leur construction, ces machines sont particulièrement maniables et présentent des atouts convaincants grâce à une construction compacte, facilement accessible ainsi qu'une bonne tenue de route. Grâce à ses caractéristiques, la chargeuse sur pneus L 514 est conçue pour de nombreuses applications.

Le principe de construction de la chargeuse stéréo est caractérisé par les indications suivantes :

• Combinaison entre l'articulation centrale et l'essieu directeur à l'arrière pour un petit rayon de braquage et une grande stabilité
• Combinaison entre l'articulation centrale oscillante et l'essieu arrière oscillant arrière pour un déplacement oscillatoire réduit de la cabine et du conducteur permettant de travailler dans le calme et la détente.Un nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.
• Cinématique parallèle ou cinématique en Z au choix et de nombreuses possibilités d'équipements de travail pouvant être montés pour chaque application.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 524 2plus1. En pratique, cette chargeuse sur pneu consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. Les chargeuses sur pneus polyvalentes Liebherr sont équipées de mécanismes «2plus1». La force de traction et la vitesse d’évolution s’adaptent automatiquement aux conditions de travail sans intervention du conducteur. La transmission Liebherr ne nécessite pas d’inverseur mécanique, la marche AV et AR étant réalisées hydrauliquement.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 528 2plus1. En pratique, cette chargeuse sur pneu consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. Les chargeuses sur pneus polyvalentes Liebherr sont équipées de mécanismes «2plus1». La force de traction et la vitesse d’évolution s’adaptent automatiquement aux conditions de travail sans intervention du conducteur. La transmission Liebherr ne nécessite pas d’inverseur mécanique, la marche AV et AR étant réalisées hydrauliquement.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 538 2plus1. En pratique, cette chargeuse sur pneu consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. Les chargeuses sur pneus polyvalentes Liebherr sont équipées de mécanismes «2plus1». La force de traction et la vitesse d’évolution s’adaptent automatiquement aux conditions de travail sans intervention du conducteur. La transmission Liebherr ne nécessite pas d’inverseur mécanique, la marche AV et AR étant réalisées hydrauliquement.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 542 2plus1. En pratique, cette chargeuse sur pneu consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. Les chargeuses sur pneus polyvalentes Liebherr sont équipées de mécanismes «2plus1». La force de traction et la vitesse d’évolution s’adaptent automatiquement aux conditions de travail sans intervention du conducteur. La transmission Liebherr ne nécessite pas d’inverseur mécanique, la marche AV et AR étant réalisées hydrauliquement.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 550 2plus2. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert avec deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 556 2plus2. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert équipée de deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 566 2plus2. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert équipée de deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 576 2plus2. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert équipée de deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 580 2plus2, la machine fer de lance de la gamme. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert équipée de deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.

La rentabilité et le respect de l'environnement constituent des critères essentiels pour la chargeuse sur pneus L 586 2plus2, la machine fer de lance de la gamme. En pratique, cette chargeuse sur pneus consomme jusqu'à 25 % de carburant en moins par rapport à des machines comparables provenant d'autres fabricants, dans des conditions d'application identiques. La technologie d'entraînement "2plus2", facteur clé de sa réussite, constitue un développement technique de la transmission hydrostatique. La nouvelle technologie d'entraînement est basée sur une boîte de transfert équipée de deux moteurs hydrauliques à montage direct, de taille différente, disposant chacun d'un accouplement séparé. Comme l'un des deux moteurs hydrauliques au moins est actif en alternance lors de l'accélération et de la décélération de la chargeuse sur pneus, la chargeuse sur pneus qui fonctionne indépendamment de la vitesse de déplacement requise et de la traction "sans à-coups", s'adapte à toutes les situations.