Grâce à ses longs trains de chenilles, oscillants, le bouteur PR 714 Litronic est la machine idéale pour les travaux de nivellement. Les défauts de planéité du sol sont compensés et les chocs considérablement amortis. Le design moderne de la machine garantit une excellente visibilité sur l'équipement de travail et le système de contrôle électronique Litronic permet d'effectuer un nivellement d'une extrême précision en toute simplicité et en toute sécurité. Le PR 714 Litronic s'avère particulièrement rentable grâce au transfert optimal de la puissance dans toutes les plages de vitesses.

Grâce à ses longs trains de chenilles, oscillants, à suspension élastique, le bouteur PR 724 Litronic est la machine idéale pour les travaux de nivellement. Les défauts de planéité du sol sont compensés et les chocs considérablement amortis. Le design moderne de la machine garantit une excellente visibilité sur l'équipement de travail et le système de contrôle électronique Litronic permet d'effectuer un nivellement d'une extrême précision en toute simplicité et en toute sécurité. Le PR 724 Litronic s'avère particulièrement rentable grâce au transfert optimal de la puissance dans toutes les plages de vitesses.

Grâce à sa transmission hydrostatique, le bouteur PR 734 Litronic développe une puissance exceptionnelle dans toutes les vitesses de translation. Le bouteur atteint ainsi une vitesse maximale sans changement de vitesse. L'entraînement des deux chaînes s'effectue également en poussée dans les virages avec une force constante sur les deux chenilles et permet, en plus d'une force de poussée très élevée, d'effectuer une rotation sur place dans des conditions d'évolution restreinte. Grâce au rendement élevé constant ainsi qu'à la régulation électronique par puissance maximale, la consommation de carburant est extrêmement réduite, même à pleine charge. Des points d'entretien centralisés, un accès unique aux points d'entretien et une cabine conducteur inclinable contribuent également à accroître la rentabilité.

Grâce à sa transmission hydrostatique, le bouteur PR 744 Litronic développe une puissance exceptionnelle dans toutes les vitesses de translation. Le bouteur atteint ainsi une vitesse maximale sans changement de vitesse. L'entraînement des deux chaînes s'effectue également en poussée dans les virages avec une force constante sur les deux chenilles et permet, en plus d'une force de poussée très élevée, d'effectuer une rotation sur place dans des conditions d'évolution restreinte. Grâce au rendement élevé constant ainsi qu'à la régulation électronique par puissance maximale, la consommation de carburant est extrêmement réduite, même à pleine charge. Des points d'entretien centralisés, un accès unique aux points d'entretien et une cabine conducteur inclinable contribuent également à accroître la rentabilité.

Grâce à des composants robustes et éprouvés sur le terrain, le bouteur PR 754 Litronic dispose d'une excellente disponibilté, même dans les conditions d'application les plus difficiles. Il est équipé d'un système de refroidissement hydrostatique à régulation électronique et tous les composants du système d'entraînement sont activement contrôlés par le système de commande Litronic. Dans cette classe de puissance, le système d'entraînement hydrostatique garantit également des puissances de poussée et d'arrachement maximales depuis le démarrage jusqu'à la vitesse la plus élevée. La transmission automatique de la force entre le moteur diesel et les chaînes, ainsi que la sélection en continu, permet de maîtriser parfaitement les applications les plus difficiles en toute sécurité, avec une rentabilité maximale.

Le PR 764 Litronic, le plus grand bouteur sur chenilles à transmission hydrostatique au monde, a été conçu spécialement pour répondre aux exigences élevées de l’industrie de l’extraction. Les composants solides et éprouvés dans la pratique, comme le robuste châssis principal caissonné, les composants de grandes dimensions de la chaîne cinématique et les trains de chenilles sans entretien assurent une fiabilité maximum.

La transmission hydrostatique garantit toujours une puissance optimale de poussée et d’arrachement, du démarrage à la vitesse de pointe.